此外，曹操60还采用了全新五合一扁线电机，效率提升接近1%，降低能耗，续航提升约1%。同时，卡钳和轴承拖滞力降低了约47%，进一步降低了能耗，续航提升约3%。经过多次风洞测试和虚拟仿真，曹操60实现了0.24Cd的低风阻系数，有效降低了风阻和能耗。

吉利曹操60在空调系统方面取得了显著突破。其热泵系统拥有30余项专利集群，其中4项为国际专利，真正实现了自主知识产权。该系统采用分布式热源方案，通过集成式换热器进行多介质、多热源耦合，取消了传统的电加热器。通过主动控制进风温度等技术，主动降低整车低温能耗，从而提升整车续航。

除了热泵系统外，曹操60还采用了多项技术降低能耗，优化续航能力。其ONEBOX智能线控制动系统能提升能量回收效率，回收最大减速度可达0.3g，进一步提升了整车续航。轮胎方面，曹操60采用了液体黄金轮胎，滚阻降低了23%，有助于降低能耗，整车续航提升约5%。

正值春运高峰期，今年首场寒潮将至，将大面积影响我国，局地累计降温可达20℃。对许多开新能源网约车的司机来说，寒冷天气不仅将带来车内温度的挑战，也是对续航的严峻考验。吉利曹操60凭借其创新技术，为网约车司机提供了寒冬中的取暖自由与续航保障。

相较于传统的PTC电加热，曹操60在低温环境下的续航提升了30%，每小时节能1度电。此外，行业首创的三介质换热器能在-30℃的超低温环境下稳定运行，确保了网约车司机在寒冷季节也能享受到舒适的车内环境，无需因续航问题而牺牲舒适度。