在全新宝马5系更快速度、更高负荷制动和转向，以及更严格驾驶安全的要求下，驾驶者想要拥有真正的驾驶乐趣，离不开一款高性能轮胎的加持。
“得劲！”、“强！”、“爽！”......如果你听到有人这样自言自语，请不要想歪。
全新宝马5系用什么轮胎好？佳通驾控P10以“手术刀”般的精准操控，助力驾驶者自在征服各种路况考验，优化的三段弧设计保证轮胎接地面积达到最佳，无论晴雨，抓地力全程在线，操控更加自如，为驾驶之旅注入真正的乐趣。
BMW车主真的太爱按摩了，全新宝马5系用什么轮胎好？
很多朋友不知道【BMW车主真的太爱按摩了，全新宝马5系用什么轮胎好？】，今天小绿就为大家解答一下。
在全新宝马5系更快速度、更高负荷制动和转向，以及更严格驾驶安全的要求下，驾驶者想要拥有真正的驾驶乐趣，离不开一款高性能轮胎的加持。
“得劲！”、“强！”、“爽！”......如果你听到有人这样自言自语，请不要想歪。
全新宝马5系用什么轮胎好？佳通驾控P10以“手术刀”般的精准操控，助力驾驶者自在征服各种路况考验，优化的三段弧设计保证轮胎接地面积达到最佳，无论晴雨，抓地力全程在线，操控更加自如，为驾驶之旅注入真正的乐趣。
什么是真正的驾趣？全新宝马5系用什么轮胎好？那只是BMW车主，在用6.2秒的百公里加速，享受驾驶全新宝马5系带来的按摩（bushi）——推背感。每一位热爱驾驶的人都知道，当你选择了宝马，你选择的绝不仅仅是一辆车，更是对驾驶乐趣永无止境的追求。在全新宝马5系更快速度、更高负荷制动和转向，以及更严格驾驶安全的要求下，驾驶者想要拥有真正的驾驶乐趣，离不开一款高性能轮胎的加持。
“得劲！”、“强！”、“爽！”......如果你听到有人这样自言自语，请不要想歪。
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图源BMW中国
马力易得，驾趣难寻真正的驾驶乐趣，是驾驶者踩下油门的精准反馈，是“普通人”和“车神”之间的丝滑变身，那种无法言说的纯粹操控，带来令人血脉偾张的驾驶快感。驾趣≠马力，一味地堆砌马力并不能带来真正的驾驶乐趣。如果要问宝马多年来令Bimmer着迷的地方，可能不一定是发动机和动力，而是宝马对50：50前后轴配重比的执念。作为保障Bimmer驾驶乐趣的“金字招牌”，50：50前后轴载荷通过平衡前后轴的重量分配，赋予每个车轮均衡且出色的抓地力，从而确保车辆在起步、过弯甚至激烈驾驶中均展现出优异的动态表现。
以上问题已经回答了。如果你想了解更多，请关注蜀车网站 (http://www.shucar.com/)
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