奥迪和一汽已签署了一项谅解备忘录，以共同生产基于PPE平台的电动汽车，这是奥迪与保时捷共同开发的。借助一汽，德国大众品牌希望从2024年开始为中国市场生产几款纯电动奥迪车型。
据奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duessmann)称，这一决定强调了中国市场在战略上的重要性。意向书是在目前在中国北方长春举行的德中汽车会议期间签署的。一汽奥迪工厂也位于长春。奥迪与第二家合资伙伴上汽共同在该国南部经营更多工厂。
关于即将成立的合资企业的最初谣言在9月底广为人知。奥迪当时表示，他们将持有合资公司75%的股份。在最近的公告中，奥迪对此没有发表评论。
总部位于因戈尔施塔特的公司尚未宣布何时开始生产基于PPE的BEV的新合资企业-“新的合作公司”目前处于“计划阶段”。目前尚不知道奥迪和一汽将在PPE的基础上构建哪些模型-据称，他们正在计划两种模型，内部称为E6和EQ5。甚至尚未正式决定奥迪将在PPE的基础上在欧洲率先生产哪种车型。保时捷将率先在2022年推出电动Macan。
奥迪和一汽到底打算在何处生产PPE电动汽车，从公告中也看不到产能。奥迪中国总裁沃纳·艾希霍恩(Werner Eichhorn)表示：“这是我们针对中国市场的电气化战略的又一个里程碑。我们还确认了我们对长期的中国合作伙伴一汽和我们在中国的活动的承诺，我们现在正在把这一工作提高到一个新的水平。”
据奥迪称，该公司计划在未来几年内在中国提供或本地化e-tron系列的更多全电动车型。奥迪希望到2025年使用电动汽车实现其在中国销量的三分之一。目前，奥迪和一汽提供Q2L e-tron作为BEV，而A6L TFSI e作为PHEV。另外，他们先前进口的e-tron quattro于9月开始在长春建造。
奥迪在中国一汽-大众合资企业内生产汽车，除长春外，在中国的四个地方都在佛山，天津和青岛设有工厂。这包括上汽奥迪工厂。
