在以任何速度成名的不安全海盗船之后，雪佛兰提出了Nova来承担福特猎鹰。如今，X车身模型是一种流行的工程车，改装的场景还不够用。

这款1963年的Chevy II Nova Wagon证明了这一点，它是该品种光滑的示例，其后部仍然带有鼓。街边经典配上最近重建的V8售价为28,995美元，照相馆中的天窗采用LS1，与C5相比排量为5.7升。

当时，配备此引擎的“ Vette”可产生350马力(355 PS)和365磅-英尺(495 Nm)的扭矩。但是，正如卖方所强调的那样，这不仅仅是一个简单的插入。现在，该小块电动机具有Holley Sniper燃油喷射和Holley铝制进气口，进一步受益于升级的皮带轮，带电风扇的铝制散热器，MSD点火装置以及与发动机同时重建的700R4四速自动变速器。

在捐助车原始规格上的升级还包括C5克尔维特(Corvette)式可调节前悬架，前桥盘式制动器以及齿条齿轮式动力转向系统。杂货店吸尘器Nova Wagon从来没有像这里的那个家伙那样有深灰色的灰色到深蓝色，但是这还不是这辆车的视觉识别的全部。看看引擎盖。

是的，那是一个轻巧的玻璃纤维前罩，并由新型的后视镜和把手连接。黑色的轮毂带有抛光的外唇，很好地补充了油漆和铬合金。内部装饰简洁，但仍设法保持干净，新鲜和足够舒适。

地毯下方的Dynamat隔热层，带卡带播放器(!!!)的AM / FM收音机，空调，皮革包裹的Grant体育方向盘，中央扶手处的两个杯架，Dakota Digital VHX量规以及用于空中驾驶前悬架是一些亮点。

因此，让我们回顾一下。1960年代的家庭用车，具有后轮驱动，LS V8互换和现代动物舒适感。这家Restomod有什么不喜欢的?