很多朋友不知道北京市电子眼可抓拍摩托车违法行为。今天小绿就为大家解答一下。

[资讯]近日，在北京门头沟山路发生的一起摩托车行驶事故中，一名29岁的骑车人高速逆行撞上对面的客车，当场死亡。很多网友在惋惜年轻生命的同时，也忍不住发问。无论在山区、高速公路还是城市道路，为什么摩托车闯禁行、不按规定车道行驶、逆行等交通违法行为屡禁不止？摩托车违法很多，很多市民建议继续加大非现场处罚力度，提高违法成本。

违规占用公交专用道和非机动车道。

便捷的摩托车成为很多市民的主要出行方式。但是，这种“变通”往往是建立在违反交通规则的基础上的。周一早高峰，南三环万方桥主路，摩托车不时飞驰而过。公交专用道开放时间，主干道机动车道车流缓慢，摩托车骑手纷纷骑上公交专用道，有的违规走应急车道。

根据交通法规，摩托车应该在最右边的机动车道行驶。慢车道的机动车超过前车时，可以借用快车道。然而，记者观察到，一些车友一路走快车道，或者在快慢车道之间频繁变道“飞驰”，有时让被超车的机动车驾驶员措手不及。更惊险的情况发生在辅道上，一些摩托车手借用非机动车道超车。根据规定，北京B牌摩托车全天禁止在北京四环以内道路(辅路除外)行驶。然而，一周前，记者陪同民警执法时，发现大量京B牌摩托车已违规驶入四环。

上午9时许，在中关村南路西口，交管部门对摩托车违法行为进行现场执法。两分钟后，一名女骑手进入了警察的视线。她开着京B摩托车。"我的车没油了，所以我想加满油."在女司机被处罚的同时，又有一名摩托车骑手被陆续拦下，挂的是“全进”京B号牌。个别骑自行车的人在路口看到交警的身影，就掉头逆行。

短短半个小时，8个京B号牌被罚擅闯，差不多三四分钟就有一个被“抓”了。根据法律规定，违反禁令标志驾驶机动车将被处罚100元，记1分。中关村交通大队大队长刘赛表示，夏季摩托车出行增多，交管部门加强了对闯禁行线、不戴头盔、不按规定车道行驶等违法行为的处罚力度，在四环所有路口，包括小区出口都设置了禁行标志。

面对处罚，骑自行车的人无动于衷，没有人自称知道禁行。那么，为什么明知故犯呢？一个被处罚的年轻人说，他每天骑摩托车从通州到中关村上班。“一路穿过这座城市，从来没有被电子眼拍到过？不怕处罚？”当记者询问时，该男子“神秘”地笑了笑，说：“很少有不顺心的日子。”

除了开车上路，市民邓先生发现，四环内的路边经常可以看到停放的京B摩托车的“身影”。“既然禁止进入，这些车是怎么进来的？”对于这种情况，执法交警介绍，可以按照违法停车处罚。

建议：加大非现场处罚力度，提高电子眼测速设备覆盖率。

“摩托车违章真的应该处理一下！为什么汽车更守纪律？怎么罚！”采访中，不少市民建议，无论是市区还是山区道路，都应该加大非现场处罚力度，增加非法抓拍的概率。“一线交警要把所有的路都抓起来，不现实也不可能，尤其是偏远山区。更重要的是利用科技力量增加电子眼和测速设备的覆盖面。”袁老师去常市郊自驾游，他说他看见过许多摩托车

常年骑摩托车上下班的市民小果告诉记者，他一直注意安全，遵守交通法规，从未出过事故。但他认识的一些车友经常被禁止出行，也很少被拍照。“就算被交警抓到，也只是罚100元扣1分，不会起到震慑作用。”

“北京市对摩托车的城市道路管理政策非常明确，已经实施多年。用户基本都知道什么是违法的。管理部门需要做的是加强执法力度。从技术角度来说，识别摩托车车牌没有问题。”清华大学交通研究所副所长杨指出，除了严格执法外，还应加强宣传教育，使骑行者形成自觉意识，他们在道路上必须遵守交通规则。

追问：电子眼到底拍不拍摩托车？

交管部门：开枪！还会扩大抓捕范围。用电子眼拍摩托车违法吗？带着公众的疑问，国内部分媒体采访了交管部门。市交管局科技信息处民警段介绍，目前全市所有拍摄机动车违法行为的监控探头都能抓拍到摩托车违法驾驶，包括不按规定车道行驶、在压实线上行驶的行为。“现在的设备拍摄场景更大，可以覆盖多个车道，摄像头下的连续平行线无法避免。”据统计，自今年6月全市开展“百日行动”以来，仅海淀区1442套非现场执法设备，就累计采集记录摩托车违法行为8492起。

段介绍，在“百日行动”中，交管部门新增了300多套监控探头。目前，这些“电子警察”可以捕捉15到20种摩托车违法行为，包括闯红灯、逆行、占用公交车道等。同时，对于市民反映的非法聚集场所，将尽快进行设备补齐。“我们每个月都会整理电子眼执法量。对于执法力度较小的点，我们会及时调整，挪到违法行为高发点发挥作用。”(来源：北京生命情报局；编译/周易)

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