很多朋友是对的对话谭本宏：三大天花板是如何炼成的？我还不知道。今天小绿就为大家解答一下。

[行业]8月26日，2022成都国际车展，邀请企业高层畅谈汽车市场，汇聚行业未来。

车展上，Aouita带来了“雾绿”、“白白”、“墨灰”三款风格各异的Aouita 11车型(参数|询价)，Aouita 011联名限量款也同台亮相。这是奥伊塔科技自8月8日全球发布以来，首次在国际车展舞台上全面展示产品实力。据官方透露，Aouita 11将于9月初开始全国范围内的大规模用户试驾，为用户提供全面的产品体验。

“奥伊塔11是长安汽车、华为、当代安培科技有限公司共同赋能的智能电动汽车新技术平台——CHN的首款车型。具有‘新架构、强计算、高压充电’的特点，具备颜值天花板、综合性能天花板、智能天花板的实力。”奥维塔科技董事长兼CEO谭本洪说。在车展上，来自Aouita的合作伙伴华为和当代安培科技有限公司的高管也与Aouita平台同台亮相。

据谭本洪介绍，从5月份开始，Aouita 11的认购就远远超出预期，至今累计订单已经超过2万。Aouita首批10城体验中心和空间也已全面开放。到今年年底，Aouita频道将扩展到全国110个城市。成都车展期间，谭本洪与。

以下是对话的简化版本：

问：刚刚，我们第一次看到了奥伊塔11的实车。能简单介绍一下Aouita 11目前的产品优势吗？

答：消费者购买产品和服务，两者之间最重要的应该是产品。在产品领域，如何看待Aouita 11。首先要看消费者买的是什么。是智能电动车，智能二字很重要。之前也和媒体沟通过。在过去的竞争中，我们中国品牌和特斯拉的竞争不在一个轨道上。特斯拉一直在用自研的144Tops高计算能力的芯片做智能驾驶辅助和驾驶舱。这是一辆智能电动汽车。但是以前其他车是智能电动车吗？大部分汽车只能称为智能网联汽车，不能称为智能电动汽车。

“奥伊塔11号”

2022年市场上推出了很多智能电动车，其中Aouita 11可以说是代表。我们拥有400Tops的大计算能力，全新的架构，高压充电，带来的是系统的升级。另一方面，你可以看到蔚来ET7，ES7，ET5都是新架构，算力大。但是蔚来是换电，所以电压没变，还是400V。小鹏G9也有508万亿次的大计算能力，高电压和新的架构。

有些人经常拿其他产品和Aouita 11比较。我会说苹果和梨是不能比的。智能电动车能给我带来什么样的好处？你是苹果，但味道可能和梨差不多，或者两者都解渴，都是甜的。

我说智能电动车和电动车最本质的区别就是可以迭代升级，尤其是后续在智能驾驶辅助领域的OTA升级能力。就像昆虫的大脑和人类的大脑一样，昆虫无论学了多少，也只能做它应该做的和能做的。但是人是不一样的。人们可以用火。同样，400Tops的计算能力加上新架构，双冗余执行系统等。可以适应未来智能驾驶辅助的功能迭代和升级。现在我们正在和华为合作做NCA智能导航辅助，城市地区的高速NCA和NCA。这些功能是一步步来的。如果你买的是电动车，这些东西和你没关系。你买的不是未来，而是现在，甚至是过去。

所以坦白说，就是我今天早上说的三个天花板。我认为在35-45万区间，奥伊塔有这样的潜力，有颜值天花板，有综合性能天花板，有智能天花板。因为汽车是一个立体的、运动的物体，是一个有功能的物体，那么你就不能简单的做一个面值的模型，对吗？在那里行不通。我们会受到很多挑战的影响，比如空气阻力，传感器位置等等。

但在Aouita，你可以看到我们的34个智能驾驶传感器已经很好地融入到车身设计中，无论是激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达还是摄像头。这是真正的水平，非常漂亮。

奥伊塔在用心做产品，用心做智能电动车产品。我们在功能和设计上毫不妥协。当这两个不妥协的东西加在一起，我说我们既有颜值又有才华，所以这是第一个颜值天花板。

第二是综合表现，因为开车并不意味着每天跑长途或者短途。我们是综合性能，会遇到各种工况。在我看来，做好一件事很难，更别说各方面都很优秀了。Aouita配备了90度和116度电池，550到680km的续航能力非常出色。而且，我们的忍耐力是真实可靠的。你亲身经历后，会觉得我们对待宣言的态度很实在。

如此高的续航，双电机的高性能加持，豪华内饰，激光雷达智能驾驶等。不容易把它们结合起来，所以我们是一个综合性能的天花板，这也和我们对当下人群的洞察有关。

现在买电动车的人更看重综合需求，不会因为想买电动车就妥协很多。这也是我们中国品牌的机会，所以我觉得Aouita 11是全面的性能天花板。当然，智能驾驶就不用我说了。华为和我们一起做了这么多，后续会给大家带来更多的体验。今天，当代安培科技有限公司就在这里。我觉得当代安培科技股份有限公司说的最好的一句话，就是在重庆车展上，曾总说的最好的技术，被奥维塔用上了。当代安培科技有限公司是我们的二股东，肯定会给我们最好的产品技术和安全性。

【奥维塔、华为、当代安普科技有限公司高管与用户合影】

问：刚才你提到Aouita 11的定位是智能电动车。其实我们也看到很多人在说电动车的下半场，其实就是智能化。所以Aouita搭载华为inside hi的全栈智能车载解决方案是一个很大的优势，而且在现阶段应该说是这样一个与华为合作最深，“中国内容”最深的品牌。那么与华为合作，华为在智能驾驶舱和智能驾驶方面能提供什么样的优势呢？刚才你提到我们很快就会有NCA功能。这个功能什么时候上线？

答：我们将在12月交付随车高速NCA，它将覆盖中国20多万公里的高速公路和城市高速公路。在城市区域，我们将基于城市的高精度分布。目前北京是城市的一部分，我们已经挑了上海和深圳。接下来，我们计划去广州、重庆、成都、杭州等城市。这些计划需要一段时间，但即使没有高精地图，我对Aouita在规定车道的导航辅助能力还是很有信心的，等你自己去体验。

问：关于NCA的功能，你刚才说高速NCA可能会先上线。现在基于高精地图的智能驾驶，基本上人人都在做，包括NOP，NGP，NOA。不知道大家有没有体验过奥乌塔的NCA功能。你目前对它满意吗？

答：Aouita全系标配三台激光雷达，全系配备400Tops的运算能力。如果我们在NCA的经历不是最好的，我个人认为我们的车队做得不好。因为智能驾驶中你可能认为不错的体验并不适用于所有工况。可能今天遇到的工况比较简单，所以只是一个很好的体验。可能偶尔发生非常紧急的情况，体验可能不够好。这一点可能不足以评价智能驾驶的好坏。但是我想我同意王军总经理今天早上说的话。智能驾驶带给你的第一个能力是什么？是的，很安全。无论是一个人开车还是自己开车，绝对会让你更安全。所以在这一点上我们会尽量满足大家的要求。

问：现在Aouita 11可以说已经正式上市了，可以接受预订。

是的，我正在接受订单。我会在九月份开始试驾。

问：我想问你的是这款车目前的订单状况？我们的交付节奏是什么？

答：昨天我也和媒体朋友分享了这个话题。从5月份开始，Aouita 11的认购就远远超出预期，至今累计订单超过2万。

目前，奥乌塔11的大车主中，超过86%的用户选择了36.99万元起的长续航双电机豪华版和40.99万元起的长续航双电机豪华版。个性化选项率超过90%；大用户订购的自行车(含选装件)均价超过40万元。

关于车的颜色和选择，白色、雾绿色和灰色更受欢迎，用户对四座版的反馈也很好。另外，顺序的特点是最长寿命豪华版，第二长寿命豪华版，三款的大概比例是5:3:2。

所以总的来说，用户给了我们很大的支持。我们的计划是12月开始向用户交付，然后在9月启动全国范围的试驾。

问：其实今年上半年很多车企，尤其是新势力、新能源车企，都会面临一些供应链紧张、芯片甚至口罩短缺等问题，影响产能。然后，Aouita会立即在12月开始交付。会不会也遇到产能的问题？

a:是的，正是因为这么多的测试，我们一直在解决产能的问题，最终决定12月份开始发货。

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