很多朋友不知道通用汽车中国柏历：共筑零排放未来。今天小绿就为大家解答一下。

【行业】在“双碳”目标下，新能源汽车正在全面进入市场。以中国和欧洲为代表的新能源汽车市场渗透率不断提升。为进一步加强全球绿色低碳合作交流，促进全产业链整合，加速突破新能源汽车全面市场化的壁垒，2022世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京和海南以线上线下结合的方式举办。

本次大会由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科技部、工业和信息化部、生态环境部共同主办，主题为“碳中和愿景下的全方位电气化与全球合作”。

作为新能源汽车领域高规格、国际化、最具影响力的年度会议。来自全球新能源汽车领域的产学研高层1000余人齐聚大会现场，共同探讨氢能与燃料电池、电动化转型、产业链协同与跨界、构建智能生态等多个热点话题。

作为WNEVC 2022白金赛赞助商和战略合作媒体，我们将为您带来大会现场嘉宾的精彩观点。8月27日下午，在“全球产业链协同与跨境融资”主论坛上，通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国区总裁李白发表了精彩演讲。

以下为现场演讲实录：

很荣幸和大家分享通用汽车在全球产业链中可能带来的无限机遇，以及我们的一些策略。在新兴尖端技术和全新消费趋势的推动下，汽车行业正在掀起一场前所未有的变革浪潮。电气化自动驾驶、智能网联和更多领域的革命性创新，正在汇聚成百年一遇的变局，“零事故、零排放、零拥堵”的愿景正在被推动成为现实。

我们坚信，通用汽车的使命感能够赋能科技，引发全球变革，以普世的速度把握科技创新的脉搏，为所有人创造更安全、更美好、更环保的未来。平台创新是美好未来的关键。它为所有志同道合的创新者创造了一个开放全纳教育和促进合作变革的机会。

因此，我们从零开始，为电动车打造了专属的纯电动平台。Ultium是一个面向未来的超大规模电动汽车平台，拥有足够的动力、续航能力和创造力，几乎可以使所有产品电动化。AUT基于独立R&D的三大核心要素，涵盖电池、电机、电控，集合通用汽车丰富的电气化R&D经验和工程匠心。将平台创新提升到一个新的高度。凭借高度灵活的模块化设计，奥腾将以强大的产品延伸能力满足不同品牌设计价位的需求。

Otergy平台涵盖纯电动无人驾驶汽车Cruise，以及凯迪拉克、别克和雪佛兰车型。奥腾的灵活性将大大加快我们推广电动车产品的速度。国内首款Otergy车型凯迪拉克瑞格将于一个月后交付消费者，更多Otergy车型将迅速投放市场，涵盖凯迪拉克、别克、雪佛兰品牌。

Otter不仅可以实现所有通用产品的电动化，还可以为其他汽车厂商和流量运营商提供平台，重塑行业供应链格局，推动汽车厂商重构供应管理战略。由于兼容和连续的系统，我们的平台可以适应世界各地的不同需求，并保持技术发展的优化。为不同的市场提供解决方案，在全球范围内实现规模经济。在北美，通用汽车和LG化学成立了一家合资企业，共同开发电池。

在中国，我们与当地供应商合作开发独家Otergy电池，以进一步确保电池的安全性、可靠性、耐用性和一般标准。通过这些合作，我们在电池开发和生产层面建立了高度整合的供应体系，并将垂直整合的理念延伸至上游原材料供应商。为了保证未来电动汽车制造的原材料供应，我们与战略合作伙伴签署了协议，以确保锂、镍和钴等关键原材料的充足供应。同样的策略也适用于芯片的供应管理，我们可以更好地应对电芯短缺的风险。水獭潜力巨大，可以保证从创业的想法到孵化成熟的业务，不断开拓新的发展机会。Brightdrop是通用汽车全新的纯电动物流业务。业务涵盖轻型商用车、托盘车、云服务软件等。使物流运输行业焕然一新。

我们相信通过共同努力，减少运输最后一公里的排放，帮助电商实现减碳，这只是一个起点。奥腾的应用场景远不止汽车行业，我们也会实现跨界。比如与船舶、铁路运输的合作，加速这些行业的电气化改造，非常令人期待。我们也期待与更多企业合作，为整个市场带来更多可持续发展的选择。

在前沿科技的交汇处，电动化为自动驾驶和智能驾驶的实现奠定了技术基础，电与智能的交汇与共生，照亮了未来出行的技术趋势。软件定义了汽车，给消费者带来全新的乘坐体验的同时，也将重塑传统产业链，孕育全新的合作关系。通用汽车一直走在智能化和电动化的前沿，同时在自动驾驶和智能网联汽车领域深耕多年。我们坚信，平台化创新是驱动科技成果普及推广的基石。

电动硬件平台Otergy和数字技术可以带来频繁的服务和功能升级，带来全新的客户体验。双平台是我们覆盖不同品牌和品类的决定性方式。作为智能汽车的神经中枢，VIP智能电子架构大大提升了其能力。我们还拥有超快的数据处理能力和整车OTA升级，让车辆跟随智能网联技术的升级而更新。

我们还增强了超级巡航辅助驾驶技术。得益于VIP更高的宽带和数据处理能力，Super Crusie对功能进行了扩展和升级。我们增加了智能变道和自动变道功能，让驾驶辅助更加方便舒适。中国凯迪拉克的CT5已经率先搭载了加强版的Super Crusie。Super Crusie的特别之处在于，驾驶员的注意力可以一直通过红外遥控、摄像头和视觉等监控驾驶员的头部。帮助司机专注于前方的真相。Super Crusie也在不断升级迭代。此外，它还具有扩展功能。这不是过去的L2技术。它还可以在不同场景下提供驾驶辅助技术，以设计可靠的系统，如高速公路、长途驾驶和交通堵塞。Super Crusie能带来平稳舒适的驾驶环境。

Super Crusie有非常先进的技术，Cruise自动驾驶汽车是一个非常好的品牌。自2016年被收购以来，通用汽车还获得了本田汽车和微软的赞助，现在它是唯一一家获准在美国主要城市提供无人驾驶客运服务的公司。目前，Cruise无人驾驶团队向旧金山市民提供付费网络服务。也就是明年，该服务将扩展到迪拜。专门为自动驾驶共享设计的去掉方向盘和踏板的平台，目前已经进入测试阶段，目标是尽快量产。

通用汽车走自动驾驶道路的决心非常坚定。我们在不断引进技术，也坚持立足中国服务中国的理念。携手当地合作伙伴，更好地服务中国消费者。为此，我们还向当地客户提供了一些特殊产品，帮助中国市场加快下一代自动驾驶产品的开发。我对这样的合作充满期待。我们都有着共同的目标，一起努力去打破这种局面。我们不断扩大朋友圈，携手引领整个行业的发展，希望获得市场的广泛接受和认可。

技术变革相遇碰撞，给出行、电动驾驶、颠覆性体验、重构性发展带来更多体验，更重要的是给我们提供了重塑自我的机会。这是一场属于每个人的变革，它将不断推动汽车产业价值链上下游的广泛合作与协作。零事故、零排放、零拥堵的未来是共享的、包容的，也需要各方致力于合作共赢。

很高兴今天有机会和大家讨论，向大家学习。通用汽车有幸参与这一改革，为创造全世界和全人类的美好未来做出贡献。最后，我想借此机会呼吁未来的共同发展与合作。谢谢大家！(文/邢越洋)

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