现代赛车运动已开始测试其2022年世界拉力锦标赛冠军车，其混合动力总成将在新技术法规下使用。

现代的2022 WRC赛车基于i20 N公路赛车，在首次郊游期间，车队着手了解其行为以及优缺点。当前的计划要求在欧洲的多个不同位置对汽车进行测试，以评估其在所有条件和地形下的性能。

现代赛车队负责人安德鲁·阿达莫(Andrew Adamo)在一份声明中说：“这是一个特殊的时刻，您第一次开车上路，而且一如既往地要面对一些挑战。” “就2022 Rally1挑战者而言，我们将从全新的规则，不同的概念和新的基本模型Hyundai i20 N开始，从头开始。激动人心的开始测试并开始这一令人兴奋的冒险新挑战。”

“在上周的会议中，我们看到了一些有趣的事情，有些事情需要更改和改进，但这是整个过程和工作的一部分。现代赛车队的工作做得非常出色，并且为在短时间内准备好首次测试用的汽车而努力工作。当然，我们才刚刚开始漫长的旅程，但我认为在2022年蒙特卡洛拉力赛之前，我们还有一段有趣的时光。” Adamo补充道。

从明年开始，WRC赛车将配备1.6升直喷涡轮增压四缸发动机，并与具有134 hp和132 lb-ft(180 Nm)扭矩的电动机耦合。给电动马达供电的是一个3.9 kWh的电池组，该电池组位于密封的碳纤维外壳内。丰田和M-Sport福特也已承诺参加2022年WRC赛季。