凯迪拉克计划在2035年之前成为全电动汽车品牌，因此，预计未来几年会出现大量来自豪华汽车制造商的新型电动汽车。这些新车型中的第一个是2023年的凯迪拉克LyriqSUV，于去年夏天以概念车的形式首次亮相。凯迪拉克现在已经展示了量产的Lyriq，并提供了价格，性能和范围估计。乍一看，Lyriq似乎准备在明年投入生产时撼动豪华电动车市场。
推出时，Lyriq将仅采用一种口味，将搭载在通用汽车后轮驱动的Ultium平台上。它将配备12个模块的100千瓦时电池组，可提供340马力的动力和325 lb-ft的扭矩，预计行驶里程为300英里。凯迪拉克(Cadillac)承诺稍后将提供全轮驱动性能模型，并正在考虑高性能V变体。
Lyriq将提供市场上一些最先进的充电功能。使用190 kW的DC快速充电器，车主可以在大约10分钟内增加76英里的续航里程，或者在30分钟内增加195英里的续航里程。借助领先于细分市场的19.2 kW充电模块，可以实现如此疯狂的快速充电，该模块仅在Lyriq First Release Edition上提供。配备此模块的车辆在240伏充电器上可以每小时增加52英里，而标准型号可以每小时最多增加31英里。
凯迪拉克对这辆展示车的接待感到非常满意，它希望将Lyriq进行最少的改动就可以投入生产。为此，量产车与去年展示的概念几乎没有区别。实际上，唯一的变化是新的车门结构，常规的后视镜以及作为标准配置或选配的22英寸动态分辐式反向轮辋轮圈的较小的20英寸分体六辐合金轮毂。凯迪拉克将只提供两种颜色的Lyriq产品：缎面金属色或Stellar黑色金属色。
凯迪拉克设计公司执行董事安德鲁·史密斯说：“我们想给汽车加油，以确保它看起来像凯迪拉克。”该车具有标志性的垂直照明，带有引人入胜的欢迎舞蹈，当您接近时会激活。
他补充说：“我给我的团队的目的是设计Lyriq，它要具有展示汽车的细节水平。客户应该觉得他们将来会开车。”
在内部，量产的Lyriq看上去与样车几乎相同。但是，实用性得到了改善，客户版本现在可以容纳五个席位，而不是四个席位，而可以容纳两个席位，而不是一个。提供未来派细节，例如具有十亿种颜色的33英寸对角线高级LED显示屏，下一代主动降噪，AKG Studio 19扬声器音频系统，KeyPass数字车辆访问和SuperCruise免提驾驶。与外部一样，机舱只会有两种颜色：天空凉爽的灰色或黑色(黑色)。
凯迪拉克表示，2023 Lyriq将于2022年第一季度末投入生产，比最初承诺的时间提前了9个月。订单簿将于今年9月开始，起价为59,990美元。有关调整级别和包装的更多信息应该在该时间之前到达。起始价格立即使凯迪拉克Lyriq可以与其他豪华EV跨界车相媲美，例如奥迪e-tron，捷豹I-Pace甚至特斯拉ModelY。
