丰田汽车周一在2021年上海国际车展上发布了BZ4X概念车，该车厂还宣布了用于电动汽车的新BZ(超越零)子品牌。
这种概念类似于RAV4的电池-电动跨界车，注定会产生一种生产模型，我们将在2022年中期看到该模型，包括在美国。
量产车型是丰田汽车在2019年与斯巴鲁共同开发的跨界车，后者将拥有自己的版本，类似于丰田86和斯巴鲁BRZ跑车联合开发的方式。斯巴鲁(Subaru)有望在今年晚些时候首次亮相，有传言称它为Evoltis。
丰田缺乏规格，但我们知道BZ4X及其将要产生的生产模型将在名为e-TNGA的新型电动汽车专用平台上行驶。有传言指出该平台支持的电池容量从50到100千瓦时不等。丰田并未透露BZ4X的充电速度，但是我们知道该车具有典型的再生制动以及太阳能电池板，可以帮助电池充满电(非常缓慢)。
我们也知道BZ4X具有丰田与斯巴鲁共同开发的全轮驱动系统。
丰田表示，尽管BZ4X的尺寸大约是RAV4的大小，但电动平台有助于释放机舱中的空间，从而使其与中型轿车的机舱相近。您还会注意到，方向盘的形状几乎像飞机的轭，这种设计正迅速普及。该设计的好处是它不会阻塞数字仪表组。
丰田证实，量产车型将是BZ子品牌几款车型中的第一款。这家汽车制造商表示，计划到2025年将拥有15辆零排放汽车，其中7辆将来自BZ子品牌。
