宝马两周前宣布了新一代电动汽车，称为Neue Klasse(德语为“ New Class”)，首款电动汽车将于2025年面世。

Neue Klasse车辆的平台从一开始就设计用于动力总成，特别是BMW的下一代电动机和电池，比2022 iX和i4引入的技术要先进。

根据该出版物，该平台还将用于装有内燃机的车辆。据报道，它将用于所有未来的宝马，取代当前为前轮驱动模型设计的UKL平台和为后轮驱动模型设计的CLAR平台。

宝马没有计划在短期内逐步淘汰内燃机。该汽车制造商预测，即使到2030年，其全球销量的一半汽车仍将配备汽油或柴油发动机，尽管其中大多数可能会以某种形式实现电气化。

由于电气化起着主导作用，未来的宝马所使用的内燃机也可能会更小。结果，传统的宝马长引擎盖可能会消失。这家汽车制造商表示，其Neue Klasse电动汽车将采用更加空气动力学的设计，并且其比例将与过去有所不同，以最大程度地扩大内部空间。这很有可能还将扩展到未来的带有内燃机的宝马汽车。