大众汽车正在开发基于2017年ID.Buzz概念车的标志性Microbus的电动继任者。它将在明年揭晓，并确认将于2023年到达美国，这意味着我们很可能会看到它作为2024年的样板到达。
但是，与新型电动货车的发展同时，还开发了新一代的大众汽车，确切地说，这是大众汽车在海外销售的流行的运输车系列的第七名。原型已经发现了一段时间，大众在周四证实了首次亮相将在未来几周内进行。前瞻性提示暗示了该车的新前端设计。
从我们的原型机谍照看来，与目前的T6代相比，新的T7代Transporter具有更长的轴距和更长的前悬，大众计划即使在新T7发售的情况下也保持生产(T6将会是商业选项和T7生活方式选项)。还有一张新面孔看起来是从2016年的Budd-e Concept中汲取灵感的。
与电池电动Budd-e不同，重新设计的Transporter将配备插电式混合动力和纯内燃动力总成选件。这将有助于使车辆与电动Microbus后继车型区分开。该平台是大众汽车集团的MQB前轮驱动架构。
预计插电式混合动力车型将是最强大的。预计它将具有在海外销售的Golf GTE相同的设置，其中1.4升涡轮增压直列4和电动机共同工作，可提供242 hp的功率。
大众的Transporter系列实际上是Microbus的直接后继产品，最初的T1代最初在这里以Bus的形式出售。大众此次计划同时提供新一代T7和电动Microbus的后继产品，但该汽车制造商的其他一些货车可能会消失。大众官员暗示，由于家庭偏爱跨界车，较小的途安和夏朗小型货车可能会被淘汰。
