福特这次恢复了Maverick的铭牌，仅这次是紧凑型皮卡车，而不是紧凑型轿车和双门轿跑车。
现代化的Maverick计划于2021年推出，并将于今年晚些时候上市，并且已经发现了一些具有启发性的原型。
较早的间谍照片显示原型与福特的中型Ranger一起进行了测试，从而很好地对比了两个皮卡之间的尺寸差异。小牛几乎被游骑兵相形见,，这是一件好事，因为有很多买家正在寻找小型的，注重生活方式的皮卡。
与框架式游侠和F-150皮卡不同，小牛将使用福特为紧凑型汽车设计的C2一体式平台。它甚至可能带有较低等级的前轮驱动，尽管您可以打赌，将提供全轮驱动系统。
小牛将是Bronco Sport的近亲，后者也使用C2平台。这意味着它将具有一定的坚固性，但仍将是一种生活方式的工具，而不是严肃的工作马力。
如果Bronco Sport是性能的任何指导，请寻找2200磅的牵引能力和约8.0英寸的离地间隙。某些版本的Bronco Sport还配备了全轮驱动系统，该系统不仅可以在轮轴之间分配扭矩，而且还可以在后轮之间分配扭矩。
动力总成也有可能与Bronco Sport共享，这意味着购买者将能够在181马力的1.5升涡轮增压直列3涡轮增压器或245马力的2.0升涡轮增压直列4涡轮增压器之间进行选择。在这两种情况下，都是标准的8速自动档。电动动力总成可以在以后的Bronco Sport和Maverick上增加。
预计将在墨西哥进行生产以帮助降低成本(Bronco Sport也在那里制造)，价格可能在20,000美元左右。这将为Ranger提供一个缓冲，起价将近24,000美元。
