福特工程师为实现这一目标付出了很多努力。他们创建了Ranger Tremor包，作为Ranger Raptor的一半。它是价值4,290美元的悬架和造型工具，可以改善越野性能，而不会损失7,500磅的牵引和1,430磅的牵引能力。
大多数变化是机械的。福特换购了一套Fox单管减震器，后部带有背负式储备。它们不像F-150 Raptor中的Fox内部旁路电击那样具有侵略性，但由于其高排量，高速度和更长的行程而被选择。后部采用更坚固的单管设计，而福特基础越野套件FX4的避震器采用双管设计。福克斯减震器可以承受较高的轴速，并且具有更大的热容量，可以持续越野行驶。
整个悬架为越野而调整，前部减小了螺旋弹簧刚度，后部则减小了软弹簧。尾部从单叶设计改为多叶设计，使行程增加了大约一英寸，并且更能承受越野冲击。前稳定杆的厚度要薄1毫米，以使其更加柔顺。这些变化共同产生了一种更柔软的悬架，可以与地面保持更长的接触时间，并增加道路行驶的舒适性。
福特为XLT和Lariat车型提供$ 4,290的Tremor套装，带四轮驱动，副驾驶室和5英尺床。它还要求买家选择价格为1,670美元的301A外观套件，其中增加了自动变暗的后视镜，后驻车辅助系统，皮革包裹的方向盘和变速杆以及110伏电源插座。总而言之，它为XLT增加了5,960美元，总计41,900美元。Lariat购买者必须添加$ 2,005 501A套件才能使价格达到$ 46,275。
有了这笔钱，买家就能得到一辆越野Ranger，用排骨来征服陡峭的雪山，并像雪佛兰Colorado ZR2和Toyota Tacoma TRD Pro之类，两者的价格都更高。它可能是游骑兵猛禽的半步之遥，但Tremor套件本身就是一个有趣的越野车。
