尽管两家公司周一在单独的监管文件中表示，虽然苹果[NASDAQ：AAPL]与现代或起亚之间就自动驾驶电动汽车进行合作的协议似乎迫在眉睫，但两家汽车制造商周一在单独的监管文件中表示。

他们还说，他们正在收到多家公司要求在自动驾驶汽车上进行合作的要求，但据CNBC称，这些讨论仍处于早期阶段。

1月中旬，当现代汽车确认正在与iPhone公司进行谈判时，关于与韩国建立现代或起亚汽车合作伙伴关系的讨论引发了韩国的报道，即两家公司正在合作开发自动驾驶电动汽车，最有可能在印度制造。在美国的起亚工厂于2024年左右开始。

然而，上周路透社援引现代汽车的一位匿名高管的话说，问题开始加剧。路透社援引现代汽车的一位匿名高管的话报导，该汽车制造商不确定与苹果的合作是否是一个好主意。显然，现代汽车担心它的形象如果被简单地看作是合同制造商，就会受到损害。

据路透社消息人士称，另一个问题是苹果希望从各种供应商那里购买汽车的关键部件，包括车架，车身和动力总成，然后让现代汽车完成最终组装。对于现代汽车公司来说，这可能已经太多了，而现代汽车公司传统上是内部开发关键部件。

苹果可能会为自动驾驶电动汽车提供更多合作选择。人们认为该公司也正在与通用汽车和Stellantis进行谈判，最近又聘用了前保时捷底盘工程师。

甚至台湾为苹果生产iPhone的富士康也可以选择。今年一月，它与中国吉利汽车(Geely)联手组建了一家合资企业，将承揽整车的生产。富士康还在去年秋天推出了自己的模块化电动汽车平台。