尽管2020年美国雪佛兰Bolt EV电动跨界车仅售出了20,000多辆，但雪佛兰Bolt EV电动跨界车还是让雪佛兰成为美国第二畅销的EV品牌。
应当注意，以下型号未包含在销售比较中，因为其制造商未发布每个铭牌的BEV变型的数字：
宝马i3
本田Clarity
现代爱奥尼克
现代科纳
起亚尼罗
特斯拉以极大的优势领先于排行榜。Model 3本身占电动汽车市场的56%，尽管从2019年的68%的市场份额下降，仍然是领先的电动汽车。特斯拉的总销量(惊人的整数表示)为260,000，占总销量的85%美国的电动汽车行业。
根据官方数据，Bolt EV的销量略高于特斯拉Model S，但远低于Model X和Model Y，甚至还不及Model 3。
与非特斯拉电动汽车相比，雪佛兰的表现非常强劲。Bolt EV是Nissan Leaf的两倍多，几乎是Audi e-tron和e-tron Sportback的综合性能的三倍。
尽管这对于通用汽车来说是令人鼓舞的，但这仅仅是故事的开始。Bolt EV将在短期内获得用于2021年车型的中周期增强(MCE)，但由于COVID-19大流行引起的并发症而推迟到2022年。更新后的2022 Bolt EV将于2021年夏天开始销售，与推出技术上相似但体积更大的Chevrolet Bolt EUV几乎同时。
之后，雪佛兰还将推出更多电动汽车。多很多。正如通用汽车管理局(GM Authority)在11月独家报道的那样，到2025年底，电动汽车预计将占美国通用汽车销量的40%左右。
通用汽车在美国最受欢迎的品牌雪佛兰将成为这一推动力的重要组成部分。届时将发售的未来雪佛兰电动车型预计将包括紧凑型跨界车，中型跨界车，全尺寸皮卡，低顶车型和厢式货车。届时，年销量不足21,000的电动雪佛兰汽车无疑将成为过去，而Bow Tie品牌可能不再仅仅是该国第二大最受欢迎的EV品牌。
