通用汽车的“超级巡航”是量产车辆上最先进的自动驾驶辅助功能之一，但该汽车制造商几乎准备宣布其功能的下一个阶段。
发烧友网站Muscle Cars and Trucks发现了通用汽车于1月13日向美国专利商标局提交的“ Hyper Cruise”商标申请，这一天顺便是福特将自己的商标“雷鸟”续签了。
通用汽车在文件说明中说，Hyper Cruise是指“一种电子速度和转向控制系统，用于促进自动驾驶的陆地车辆，作为其组成部分出售。”
当与通用汽车联系时，通用汽车的一位女发言人告诉汽车管理局，这家汽车制造商“没有今天有什么要分享的东西，但请保持关注。”
去年春天，通用汽车全球产品开发和采购负责人道格·帕克斯(Doug Parks)表示，该汽车制造商正在研究一种超级巡航版本，该超级巡航版本将在“社区，城市街道和街道”中使用，他将其称为“超级巡航”。就像Super Cruise一样，仍然需要驾驶员对其进行监视，因此它在SAE自动驾驶能力等级上排名第2级。级别3是不需要驾驶员进行监视的第一阶段，级别5是最终目标，即可以与人类处于同一级别的系统。
有趣的是，通用汽车在2018年为Ultra Cruise申请了商标，尽管在这种情况下，通用汽车在描述中说Ultra Cruise是“用于汽车的半自动驾驶”，此处的关键词是“半”。Hyper Cruise的描述中未包含该词，这表明GM可能正在准备一种比Super Cruise和Ultra Cruise系统更强大的新驾驶员辅助功能，该功能无需驾驶员进行监控即可运行。通用汽车支持的Cruise自动驾驶技术初创公司已经证明了这种能力。
目前，Super Cruise仅限某些凯迪拉克车型，但通用汽车计划从今年夏天开始，将尚未公开的雪佛兰Bolt EUV扩展至其他品牌。该功能结合了多种驾驶员辅助功能，包括自适应巡航控制和车道保持辅助功能以及预定义的地图和GPS数据，可将车辆准确地放置在其车道中。通用汽车去年秋季确认将以每月订阅的形式提供超级邮轮。
