菲亚特·克莱斯勒汽车公司与法国PSA集团以480亿美元的价格合并成立Stellantis的交易已于周六完成，新公司于周一开始交易，股票代码为“ STLA”。该公司总部位于荷兰，其股票在纽约证券交易所以及巴黎和米兰的交易所进行交易。
去年夏天宣布，该合并名义上是50/50的事务，尽管PSA在董事会中有六名成员，包括首席执行官Stellantis的首席执行官Carlos Tavares，与FCA的五名成员相比，略有优势。FCA首席执行官Mike Manley将负责Stellantis的美国业务，而FCA主席John Elkann已被任命为Stellantis的董事长。
斯泰兰蒂斯将与大众汽车集团，丰田汽车和雷诺日产三菱联盟一起成为全球销量最大的四大汽车集团之一。FCA和PSA的总和在2019年达到790万辆，低于去年的870万辆。2020年的总数尚未公布，但由于Covid-19冠状病毒的限制，可能会低于2019年的总数。
塔瓦雷斯表示，合并将在未来几年为股东增加250亿欧元(约300亿美元)的价值。他还预计，在不关闭任何工厂的情况下，每年可节省约50亿欧元的成本。节省的资金大部分将在车辆平台，采购和管理方面。通过优化物流，零件销售，供应链和质量，可以节省更多资金。
但是，如果有13个品牌(如果加上子品牌，更多的话)，自然就会有很多重叠之处。尽管大多数重叠问题都与欧洲品牌有关，但克莱斯勒(Chrysler)可能会遇到麻烦，克莱斯勒只拥有Pacifica小型货车和300辆老化的轿车。
Stellantis的其他品牌包括标致，雪铁龙，DS，欧宝/沃克斯豪尔，道奇，吉普，拉姆，菲亚特，阿尔法罗密欧。
在接下来的几个月中，我们应该了解更多信息，包括塔瓦雷斯是否计划遵守他在美国重新引入标致汽车的2019年承诺。敬请关注。
