对每个人来说都是漫长的一年。对于雪佛兰的人来说，2020年应该被认为是中级引擎克尔维特的第一年。相反，2020年将成为冠状病毒大流行年的历史，但它仍标志着新的克尔维特时代的开始。展示的模特不多。
实际上，雪佛兰到2020年共建造了20,368艘护卫舰，仅是最初计划的至少40,000辆的一半。轿跑车和敞篷车的总和为16787辆Stingray轿跑车和3581辆Stingray敞篷车。雪佛兰向国家克尔维特博物馆发布了大量的生产统计数据，其中显示了从包装到颜色，选项甚至选择了特定VIN的买家在内的所有内容。这是书呆子喜欢的一种信息，所以让我们花一些时间来讨论其中的一些亮点。
首先，雪佛兰将C8看作是一款中置引擎，490马力性能的机器，价格不到60,000美元，因此取得了很多成就。这是吸引人们进入展厅的一个整洁的数字，但我们长期以来一直猜测，实际上很少有买家会购买基本型号1LT，而统计数字表明我们是正确的。仅生产了2663辆1LT轿跑车，仅占总产量的15.9%。2LT轿跑车总计6,685辆，但大多数买家都选择了顶级的3LT轿跑车，售出7,439辆。
在敞篷车方面，仅提供了283个1LT机顶盒，其次是1,281个2LT机型。但是，由于敞篷车已经为C8的价格增加了7,500美元，因此买家并不愿意检查所有货箱，因为3LT车型占所有敞篷车销量的56.3%，总计2,017辆。随着轿跑车和敞篷销售相结合，所有2020 C8护卫舰的高达85.5%的人2LT和3LT车型。因此，是的，60,000美元在纸面上看起来不错，但很少有人对这种节俭感兴趣。
不幸的是，数据并没有告诉我们实际制造了多少零选择汽车。1LT车有许多选择，其中89%的双门轿跑车获得了性能排气升级。另一方面，只有15款双门轿跑车和4辆敞篷车装有HVT或黑色/灰色绒面革内饰，仅占总产量的0.1%。老实说，我们不确定HVT代码在此情况下的含义，但这是六页以上的生产统计数据中最稀有的一项。
其他快速外卖?76%的C8购买者选择了Z51封装。火炬红是最受欢迎的外观颜色，但很少有人对条纹感兴趣。1,497辆汽车获得了碳纤维闪光条纹-迄今为止最受欢迎的选择-其次是326颗纯银和165颗午夜银。简而言之，如果您有工厂生产的2020年“ Vette”，您可能会拥有一台罕见的机器，供未来的收藏家大惊小怪。
