2021年梅赛德斯-AMG GT黑色系列赛在纽伯格林赛道周围创造了新的赛车圈速纪录，在6：43.616上刷新了赛道。

在创纪录的一圈中，GT3赛车手Maro Engel紧随方向盘。尽管梅赛德斯确实调整了汽车的空气动力学和悬架系统的各个方面，以尽可能多地消耗时间，但并未对汽车进行任何改动。6：43.616的时间超越了兰博基尼Aventador SVJ于2018年7月创下的6：44.97的先前记录。

一圈已经发布了两次。第一次是6：43.616，这是针对12.8英里长的赛道布局，该布局传统上是用于圈速记录尝试的。自2019年以来，一直鼓励汽车制造商完成12.944英里布局的完整飞行圈，而AMG GT Black系列则在6：48.047上完成了这一较长的圈。

在记录运行期间，该车的碳纤维前分离器延伸至“ Race”位置，而后翼的上下机翼叶片均调至中间位置。在其他地方，盘绕高度在前部降低了0.2英寸，在后部降低了0.1英寸，而汽车的前部负弯度为3.8度，后部凹度为3.0度。可调式防倾杆处于最困难的位置，恩格尔根据赛道的断面，在位置6和7之间调整了9级牵引力控制系统。赛车在标准的Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO轮胎上滚动。

“那真是令人印象深刻的旅程，”恩格尔在创纪录的一圈之后说道。“ AMG GT Black系列在赛道的Kesselchen段达到了近168 mph的时速，在DöttingerHöhe长直道上的时速超过186 mph，大大快于我的GT3赛车。在这样的赛道条件下，乘坐生产型公路车最终在6：48.047分钟(总计12.944英里)内绕着Nordschleife行驶确实很棒。像我的GT3赛车一样，AMG GT Black系列提供了很多调整可能性，所有这些使我能够创建为我量身定制的设置。”