现代汽车表示，克服丰田LandCruiser的品牌传统对于其坚固耐用的梯形SUV车来说并不是问题，它指出i30 N(与高尔夫GTI和RenaultSport相对)和iLoad(与HiAce相对)的成功如何破坏现有细分的示例。

现代澳大利亚公司产品总经理安德鲁·图伊塔希(Andrew Tuitahi)承认，“现在就谈论这款车还为时过早”，他说该品牌有能力克服LandCruiser长期以来作为终极越野SUV的声誉所带来的挑战。

虽然尚未确认该车是否适合我们的市场，但图伊塔希先生表示，澳大利亚有现代品牌越野车的市场。

他说：“我们研究了所有可能成为全球项目的东西。这里有市场。但是，将这样的汽车推向市场仍存在重大挑战。” “(就像a)LandCruiser品牌名称。我们有能力克服许多挑战。

“我认为我们对i30 N之类的产品所做的挑战非常成功，挑战了传统的RS和GTI买主的思维方式。同样，我们对iLoad所做的挑战，如HiAce这类挑战汽车，我们已经很好地挑战了这种思维方式。

“如果我们将坚固的SUV推向市场，我认为这不会成为问题。”

在他发表上述评论之前，现代汽车全球产品管​​理负责人洛伦兹·格拉布(Lorenz Glaab)上个月发表了媒体简报，以确认该品牌正在监测越野SUV领域。

他说：“从品牌的角度来看，我的意思显然是可以考虑的。”

“现在是否有意义，还有什么区域和什么概念尚待观察。但是我们不能排除任何东西，而且该细分市场存在一定的活力……我们对此非常了解。

“我们非常密切地监视，如果我们相信我们有机会，我们可以很快采取行动。”

LandCruiser 300系列预计于2021年9月首次亮相。我们已经知道它将搭载在新的梯形框架TNGA平台上，并配备三引擎，但是如果新的3.3升发动机首次在澳大利亚上市，则将是第三 个。 V6柴油，其中 丰田 在当地已经承诺将超越两个功率和扭矩现已解散的V8。

现代公司还透露了一款强劲的直列六缸涡轮柴油发动机，该发动机目前已在Genesis GV80中使用，这也没有被打败，他告诉CarsGuide这款新动力装置具有“如此众多的应用”，包括商业用途。它的功率为205kW，扭矩为588Nm。

“有了这个引擎，我们可以拥有许多应用程序。如您所知，我们生产商用车等，因此该发动机将在相当长的一段时间内上市。您无需担心该引擎，”集团研发总监Albert Biermann说道。