想法是以循环经济的方式回收电动汽车的所有电池。
瑞士小型电动汽车制造商Kyburz本月在苏黎世启动了其内部电池回收设施。
该公司表示，它能够以的比率回收磷酸铁锂(LFP)棱柱形电池，这比我们想象的要多。它是在EidgenössischeMaterialprüfungs-and Forschungsanstalt(Empa)和苏黎世应用科学大学(ZHAW)的支持下开发的。
视频中显示了每年4,000个电池的小规模生产过程。首先打开已放电的电池并取出电池带。然后用专用机器将阴极，阳极和隔板分离。最后一部分是应用化学过程提取一些有价值的电极材料。
将来，Kyburz打算将产量提高到每年24,000个电池，相当于每年大约3,000辆EV，这将使其能够处理公司生产的所有EV。
Kyburz还补充说，可以将类似的过程应用于其他类型的LFP电池以及其他化学药品，例如NCM或NCA。
到目前为止，Kyburz已在全球范围内为交付公司，工业公司以及个人提供了超过22,000辆电动汽车。
最著名的模型是瑞士邮政使用的DXP。
