在紧凑型跨界SUV细分市场中，BMW X1已经是外观更好的选择之一，而且看起来设计师将为下一代车型带来惊喜。
重新设计的X1的原型刚刚被发现，揭示了一些新的样式主题。从其临时照明灯和内部元件来看，该测试仪仍处于早期阶段，这很有意义，因为新款X1仅应作为2023年型号推出。这意味着陈列室最早应该在2022年下半年出现。
即使在开发的早期阶段，由于宽大的鲨鱼鼻格栅，经过重新设计的X1仍将比当前型号具有更大胆，更野蛮的外观。设计的其余部分似乎是当前模型的改进，尽管标志性的Hofmeister扭结看起来更加垂直，这应该进一步强调设计的韧性。
该平台是宝马集团为紧凑型汽车设计的最新前轮驱动架构，即FAAR。该平台于去年在重新设计的1-Series掀背车中首次亮相，该掀背车在海外销售，此后出现在2020年推出的2-Series Gran Coupe中。
FAAR平台是UKL平台的更新，它是当前X1的基础。最大的变化是电池-电动动力总成的选择。是的，可能正在贴标iX1的电动X1正在研发中。宝马集团将在2023年底之前在所有品牌中提供至少13种电池电动模型之一。
其他动力总成选装件应该从目前的X1那里继承下来，这意味着一系列1.5升直列3和2.0升直列4发动机，所有发动机均采用涡轮增压。轻度混合动力技术将很可能成为标准配置，采用1.5升发动机的插电式混合动力装置可能会再次提供。我们没有获得当前的插电式混合动力车X1，但下一代版本可能在本地可用。
驱动器将作为标准配置安装在前轮上，并且将提供全轮驱动。唯一的变速器可能是8速自动变速器。
别为宝马M的X1 M屏住呼吸，但是302马力的X2 M35i还是有可能的。它将成为奔驰AMG的新GLA35和GLB35的绝佳替代品。
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