梅赛德斯-AMG正在准备其GT 4-Door Coupe的新插电式混合动力版。
我们的间谍照片显示了AMG轿车的原型，该车的后面板上有一个隐藏式襟翼，位于右侧尾灯下方。在相应的后挡泥板上是常规加油口盖。
当梅赛德斯AMG GT概念车在2017年作为GT 4门双门轿跑车的预览而鞠躬时，这辆醒目的表演车在引擎盖下装有强大的电动V-8。到目前为止，这种动力总成尚未形成，但现在即将改变。实际上，AMG已经对其进行了嘲弄，这意味着可能在今年晚些时候首次亮相。我们应该将明年的汽车展厅视为2022年的样板。
电动轿车将被定位为GT 4门双门轿跑车产品系列中的顶级产品，类似于保时捷的Panamera和Cayenne还将插电式混合动力车作为其首选的方式。期望AMG可以按照GT 63e甚至GT 73e的名称来命名，小的“ e”表示汽车是电动模型。
尚未确认任何规格，但有传言指出动力总成反映了原始GT概念车中的设置，AMG报价为805马力。具体来说，AMG表示，该概念车配备了4.0升双涡轮增压V-8发动机，该发动机与能够自行驱动汽车的强大电动机相结合。目前，GT 4-Door Coupe系列的最高输出功率为630 hp的GT 63S。
尽管任何GT 4-Door Coupe插电式混合动力汽车的重量都可能超过GT 63 S，但如果我们看到类似概念的805 hp的发动机，它应该可以轻松超越它。有了这样的输出，可以期望超级轿车在3.0秒或更短的时间内达到62 mph的速度。GT 63 S的时钟频率为3.2秒。
插电式混合动力系统最终将过滤到AMG系列中的其他高端车型，以填补2019年推出的以前的V-12选项。下一个接收者可能是AMG的新S级版本。
渴望购买者应该为动力总成带来的额外性能期望高价。AMG GT 63 S的起价为159,995美元。为了获得这笔钱，买家还可以选择保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid或电池供电的保时捷Taycan TurboS。
AMG目前尚无对Taycan的答案，但前首席执行官Tobias Moers在去年9月的一次采访中表示，电动AMG正在生产中。车辆的时间尚不清楚，但预计将基于梅赛德斯即将推出的EQS轿车。
