豪华电动SUV。当您听到这些话，或者更好地说，首先出现什么电子效用工具时，会想到什么?它可能是Model X，尽管传统汽车制造商已开始蚕食Tesla的地盘，但Palo Alto仍然是该领域的最佳选择。
从最初将Lotus跑车转换为Roadster原始设计的公司开始，性能就成为了Model X的强项。除了比竞争对手多获得EPA评级的里程外，电动Leviathan还很多选件之前的价格为$ 99,990，必须在2.6秒内加速至60 mph(97 kph)。
两电机的动力总成和可笑模式非常好，以至于带有Z51性能套件的C8 Corvette Stingray等内燃发动机跑车只能吃掉特斯拉的灰尘。YouTube频道Dobre Cars从停滞状态和滚动状态开始，都将它们都塞在了柏油路上，显然，Model X发挥了魔力。
就奇怪的配对而言，这是最奇怪的配对之一，其原因远多于身体样式和推进方式。一方面，我们拥有地球上最快的量产SUV。同时，“ Vette”是一款入门级车型，带有小块V8，该小块V8依靠自然吸气而不是助推器将好东西传送到后轮。
但是，不要以为C8是慢车，因为事实并非如此。客户通常会超过制造商声称的0至60和四分之一英里的性能，而他们使用的是库存汽车。没有拖曳的径向，没有双涡轮蜗牛，只有汽车在出厂时才装满。
