保时捷第二代Panamera即将达到其生命周期的中点，将进行微妙的翻新，这在野外发现了伪装的原型车即可证明。
最新的原型适用于Panamera的Sport Turismo旅行车车身样式。早期的测试人员展示了常规的掀背轿车。保时捷最近邀请我们对它们进行测试。
当前的Panamera作为2017年的车型于2016年面世，因此我们很可能会在今年年底看到它作为2021年的车型更新。
原型在前后都有新的面板。尾灯也进行了调整，并为连接单个灯组的中央灯带采用了新设计，最终可能会与保时捷最新版本的Cayenne和Macan SUV所使用的设计相似。
虽然外观不会发生太大变化，但动力总成部门仍会进行一些调整。当前的550马力Panamera Turbo将被621马力的Panamera Turbo S取代。在此之上的是Panamera Turbo S E-Hybrid插电式混合动力车，可能会保持当前版本的680 hp。
还将有新的Panamera 4S E-Hybrid，它将替代Panamera Turbo。它将采用基于2.9升双涡轮增压V-6的552马力插电式混合动力系统。所有Panamera插电式混合动力车还将获得更大的17.9千瓦时电池，以取代当前的14.1千瓦时电池。
标准Panamera将在机械上保持不变，这意味着将保留330 hp 3.0升涡轮增压V-6，但Panamera GTS将受益于480 hp V-8(比当前型号多20匹)和软件调整使动力传递更加线性。
众所周知，保时捷正在测试具有更极端空气动力学套件的硬核Panamera。不过，尚未对此模型发表官方评论。
