宝马的基准运动型轿车M3即将进行重新设计。再次发现了下一代模型的原型，揭示了许多线索。

在内部称为G80，新M3与衍生自其的最新3系相比将具有更宽的轨道。我们还可以看到，制动盘和制动钳非常大，在汽车的后部装有一组标志性的四段式排气嘴。我们还可以看到最新的4系列(以及下一个M4)中的超大号垂直肾脏格栅，这应该有助于将M3与其他3系列产品区分开。

新的M3和M4将于9月首次亮相。我们很可能会在明年年初看到这些汽车作为2021年款式进入展厅。

这两款车的引擎盖下都是相同的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，代号为S58，在2020年宝马X3 M和X4 M上首次亮相。该发动机将在常规M3和M4上提供473马力的动力，在竞赛级上提供503马力的动力。竞赛车型还将具有高达479磅-英尺的扭矩。

有趣的是，常规的M3和M4将仅配备6速手动变速箱，而M3竞赛和M4 Competition将仅配备8速自动变速箱。后轮驱动将是这两种驱动器的标准配置，但全轮驱动将在以后的竞赛车型上提供。

AWD系统将是最新M5中首次亮相的后偏置M xDrive配置。它具有允许驾驶员按一下按钮选择后轮驱动模式的功能。尽管安装了AWD，但我们听说新款M3仍比即将上市的车型轻140磅。

再往前走，可以期待铁杆M3 CS的重演。
 

几十年来，M3一直是市场上最出色的运动型轿车和双门跑车的首选，尽管近年来AMG和凯迪拉克各自的C63和ATS-V车型已经超越了慕尼黑竞争对手。在这种情况下，我们确定M部门将希望使用其最新的M3进行纠正。