通用汽车承诺到2023年在北美推出20辆电动汽车，这是未来五年对电动化和自动驾驶技术的200亿美元投资的一部分。

该汽车制造商一直在缓慢暗示其计划，但在周四，我们在其第十次年度可持续发展报告中了解了即将推出的12款电动汽车的身份。它们在下面按品牌分组。

别克：
-具有常规比例的SUV。

-比例偏向风格的SUV，最有可能像轿跑车一样。

凯迪拉克：

-具有可达到的豪华感的SUV，类似于凯迪拉克XT4紧凑型SUV。

-Lyriq中型交叉SUV用于由于揭示了8月6日和在挑逗照片上面从2022预览时的生产。

-“全球尺寸”三排SUV，注重空间和货运能力。

-受Escalade启发的全尺寸SUV。

-Celestiq全尺寸旗舰轿车，每天只有1.2辆的定制设计和生产速度。

雪佛兰：

-博尔特EUV紧凑型SUV，由于夏季2021作为2022模型。将成为凯迪拉克之外首款具有Super Cruise自动驾驶辅助功能的车型。

-针对主流买家的中型SUV。

-超过400英里范围的全尺寸皮卡车。

GMC：

-悍马(Hummer)EV皮卡，最大输出功率为1,000马力，在3.0秒内可加速0-60 mph。从2021

年秋季开始生产-悍马EV SUV以悍马EV皮卡为基础，但配置用于越野能力。

大多数车辆将使用通用汽车的第三代电动汽车平台，即BEV3，并配备汽车制造商的新型Ultium电池，该电池支持800伏技术，即可充电至350千瓦。这些电池的最大容量为200千瓦时，或者一次充电足以超过400英里。但是，Bolt EUV将使用目前在Bolt EV中使用的通用第二代EV平台。Bolt EV也将在2022年进行更新。

除了所有这些电动汽车，通用汽车还将在未来几年内开始生产Cruise Origin自动驾驶电动汽车。该模型将用于自动出租车服务，由通用和本田拥有的自动驾驶初创公司Cruise进行开发。

通用汽车看到电动汽车的光明前景。这家汽车制造商的目标是到本世纪中叶达到100万辆的销量，仅在中国和北美的主要市场。

通用汽车也在开发电池以替代新的Ultium设计。目标包括使用零钴和镍，这可以显着降低电池成本，充电续驶里程在500至600英里之间。通用汽车还表示，即使频繁进行高速充电，它也将持续使用超过一百万英里的电池。