在兰博基尼西安是最强劲的汽车，意大利超级跑车制造商生产过，而该公司的首款混合动力车。现在，这辆807马力的双门轿跑车正在获得同等强大的跑车同级车。
 

兰博基尼去年9月宣布了SiánFKP 37，并指出仅会建造63辆，而所有这些都已被提及。星期三，兰博基尼展示了新的Sián敞篷跑车，并宣布将有19位买家购买Sián，这使敞篷跑车比双门跑车更加独特。

这不是敞篷车。没有顶部可以转换。无屋顶的SiánRoadster的驾驶舱始终向外界开放，通常是豪华住宅中的恒温车库。尽管如此，以最高时速超过217 mph的车顶安装车顶还是不错的选择。

兰博基尼表示，与轿跑车相比，敞篷跑车的车身不会在空气动力学方面受到不利影响。与轿跑车一样，设计元素均受到1970年代和80年代的Countach的启发。在鸟瞰图中，兰博基尼特别指向从内部向后对角线的线条，该线条在每个座椅后面的机舱内达到顶点。

兰博基尼展示的汽车是蓝色天王星，该公司称它捕捉了天空的蓝色和田野的绿色。车轮采用Oro Electrum(金色，不是哈利波特咒语)完成，内部颜色为白色，带有Blue Glauco细节。兰博基尼的Ad Personam部门将自定义每个买家的配色方案，该公司将使用3D打印将客户的姓名缩写添加到通风口中。

SiánRoadster的动力传动系统与轿跑车相同。它与品牌的V-12配合使用，在这里可产生774马力，并带有48伏特的电动马达，可在81 mph或更低的速度下再增加34马力。电机位于7速自动变速器中。

根据兰博基尼的说法，该电机不是由锂离子电池而是由超级电容器供电，该超级电容器比电池轻，重量却大三倍。为了帮助改善体重平衡，超级电容器位于发动机舱和驾驶舱之间。电动机和超级电容器仅使汽车增加了77磅的重量，并且每次发生制动事件后，超级电容器都会补充其汁液，以始终保持额外的动力输出。Sian Roadster也可以单独依靠电子动力驻车和倒车，并且电动机在齿轮之间提供扭矩填充。

兰博基尼引用了SiánRoadster的0-62英里/小时的时间，为2.9秒，这比双门跑车所承诺的低于2.8秒的时间稍慢。兰博基尼说，“Sián”在意大利语的博洛涅塞语中的意思是“闪光”或“闪电”，两者都是对汽车加速能力的很好描述。

Sian Roadster并不便宜：准确地说是3,297,632美元。如果您想知道的话，所有19个都已售出。