阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)刚满110岁。Covid-19停工后，该生日于6月24日正式宣布在意大利的Alfa Romeo博物馆重新开放。
该汽车制造商于1910年在米兰成立。“ Alfa”这个名字最初是Anonima Lombarda Fabbrica Automobili或伦巴第汽车工厂的缩写。该公司的徽章将米兰市的标志与Visconti家族的徽章结合在一起，该家族在中世纪统治着这座城市。名称中的“罗密欧”来自尼古拉·罗密欧(Nicola Romeo)，他于1915年购买了该公司的控股权，并最终完全接管了该人。
在一个多世纪的生存中，阿尔法不断发展，以适应时代的变化。这家意大利汽车制造商起初生产高端性能和豪华汽车，例如8C系列，但在战后时代转向了更实惠的汽车，因为在第二次世界大战和多年的法西斯统治之后，意大利努力重新站稳了脚跟。这一转变的结果是朱利亚(Giulia)，它为现代运动型轿车树立了榜样。该名称沿袭了现代Giulia(限量版GTA形式)的特点，该版本包装了532马力的2.9升双涡轮增压V-6。
但是，由于其在“毕业生”中的作用，在美国最广为人知的Alfa可能使用寿命很长(从1962年到1993年生产)。阿尔法偶尔会推出诸如蒙特利尔和8C Competizione之类的高端车型，但诸如蜘蛛侠和朱利亚之类的大批量汽车已经成为其生死攸关的事情。
阿尔法在赛车运动方面也有悠久的历史。在恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)亲自涉足汽车业务之前，法拉利车队(Scuderia Ferrari)便是事实上的阿尔法工厂团队。1950年，阿尔法(Alfa)赢得了第一届一级方程式大奖赛。尽管取得的成功较少，但在接下来的几十年中，该公司的汽车和引擎仍在电网上崭露头角。今天的阿尔法F1车队是瑞士索伯车队的改名版本，采用法拉利引擎作为“飞毛腿”的卫星运行。
阿尔法目前在美国的阵容包括Giulia和Stelvio以及4C Spider跑车。Tonale紧凑型跨界车概念车的量产版有望在2021年推出，并将成为阿尔法母公司菲亚特·克莱斯勒汽车公司和合并伙伴PSA共同开发的第一款汽车。这次合并取消了新的8C超级跑车，GTV轿跑车和中型阿尔法SUV的计划。
