有了世界上发生的一切，而且自从我们听到任何消息以来已经过去了一年多的事实，我们几乎都忘记了欧洲汽车历史上最令人振奋的铭牌之一的复兴。
那个铭牌是Stratos，曾经是意大利品牌Lancia的产品，最近又是由Manifattura Automobili Torino(MAT)小组生产的汽车。显示在肉体在2019年日内瓦车展(约九年前，第一台样机首次亮相)，新Stratos的，因为它是所谓的已经几乎陷入自遗忘。
这种情况在本周发生了变化，当时MAT发布了一条新消息：New Stratos还活着，而且即将开始，并将于9月参加Blenheim Palace Salon Prive。在今年没有大型和小型车展的行业中，这是个大新闻。
如果您忘记了New Stratos的全部功能，这里有个简短的提醒;我们并不是在说汽车是从头开始建造的，而是法拉利F430的改型，即使MAT正式将其称为“整合了菲亚特集团生产车辆的多个部件的独立跑车”。
这意味着，为其提供动力的硬件也是法拉利制造的，在这种情况下，这是通常部署在F430上的4.3升V8发动机，此处可产生540 hp的功率，最大扭矩为519 Nm。与手动或顺序变速箱配对使用时，它的0-62 mph(100 kph)加速时间为3.3秒，最高速度限制为170 mph(274 kph)。
MAT将只生产25辆New Stratos飞机-其中两辆已经生产，并在去年的瑞士车展上展出，但我们没有其他飞机的状态信息。
我们没有被告知何时开始新Stratos的交付。价格据说超过60万美元(是的，它也在美国销售)，不包括法拉利F430。
