上市仅一年后，复活的第五代丰田Supra进行了重大修改。
对于将于本月上市的2021型号，有涡轮4发动机选项，现有涡轮6发动机更大的功率，更多的标准技术以及经过修改的底盘调整-以及更低的价格。
Turbo-4 Supra将Supra的起始价格从$ 50,920降至$43,945。如果您正在寻找turbo-6，那么现在您至少需要支付5151,945 $。这两个数字都包括目的地。我们已经测试了两个动力总成选项，这里没有错误的选择。
涡轮增压4是从宝马公司获得的2.0升发动机，可产生255马力和295磅-英尺的扭矩，所有这些都通过8速自动变速器发送至后轮。恐怕仍然没有手册。
4汽缸Supra的重量比6汽缸模型轻约200磅，重量为3,181磅。少用两个气缸有助于减轻重量，较小的带有单活塞卡钳的13英寸前制动转子以及缺少主动式后差速器和自适应悬架的情况也是如此。在内部，新的基本模型配备了四扬声器音响系统，而不是十扬声器系统，并且具有手动可调座椅。
丰田表示，涡轮4 Supra保持了50:50的重量平衡，并且在5.0秒内从0-60 mph冲刺，直到达到电子限制的155 mph最高速度。
3.0升涡轮增压直列六缸发动机返回并产生382 hp的动力，而不是去年的335 hp，而扭矩从之前的365 lb-ft增大了368 lb-ft。丰田汽车表示，动力的增加来自于新的六端口双支管排气歧管(去年的模型有两个端口)，经过改进的热量管理以及新的活塞设计，将发动机的压缩比从11：1降低到10.2：1。
增加的功率输出还提高了性能。去年的Turbo-6 Supra以4.1秒的速度从0-60英里/小时的速度冲刺，而今年的是3.9秒的冲刺。电子最高速度限制为155 mph。丰田在2021年对Turbo-6车型的底盘进行了修改，从散热器到支撑塔架均采用了铝制支撑架，新的前后颠簸挡块以及风门的最新调校。电动助力转向，自适应悬架，稳定性控制和主动式后差速器也都接受了修订的程序，以与升级后的支撑和悬架调谐配合使用。
每一款2021 Supra都标配有8.8英寸触摸屏信息娱乐系统，该系统具有Apple CarPlay兼容性。还包括带有自动紧急制动功能的前向碰撞警告。选装清单上包括自适应巡航控制系统，盲点监控器，后方交叉路口警报，停车传感器，导航和12扬声器500瓦JBL音频系统。
2021年的另一项新功能是增加了A91特别版。仅提供1,000辆，这些车具有独特的颜色，C柱图形，碳纤维镜盖和黑色绒面革边饰皮革座椅(带有蓝色对比色缝线)。如果您要其中之一，请准备好支付至少£56,945。
