运动型多用途车和卡车在美国成为首选。几年前，福特宣布完全脱离美国的轿车和掀背车，从而使野马倍增，从而使野马成为阵容中唯一的传统汽车。现在，一个新的谣言表明某些SUV可能很快就会被砍下，坦率地说，这有点令人震惊。
底特律局的 一份报告援引了数据驱动公司Auto Forecast Solutions的话说，福特Edge和林肯Nautilus可能会被淘汰。该报告为实现这一目标提供了一个模糊的时间表，即2023年，据称正在替代Edge和基于Edge的Nautilus。没有确切的消息来源，但是，福特并没有立即回应对此事发表评论的要求。
退一步看一眼更广阔的前景，人们找到了反驳和支持谣言的证据。从表面上看，抛弃Edge和Nautilus似乎很荒谬-Edge是福特的前五名卖家之一，而在2019年，销量增长了3.3%，达到138,515辆。由于许多汽车制造商报告称，受冠状病毒影响的2020年销售额将大幅下降，Edge的第一季度仍然表现不错，销售额仅下降4.3%。至于鹦鹉螺，它实际上是林肯最畅销的汽车，2019年的销量为31,711辆，增长了11%。这些并不是您即将面临死亡的模型的统计数据，这无疑使谣言的有效性受到怀疑。
但是，我们知道福特以前已经做到了。该融合轿车是死的，但它也是在福特的五大卖家列表，以便该公司肯定是服用一些风险热衷。展望未来，还有两款新的SUV还在等待中，分别是重生的Bronco和全电动的Mustang Mach-E。福特的阵容很快就会非常拥挤着SUV和底特律局的报告，使光这一点。
Edge并不像Explorer或Escape那样受欢迎，因此在福特车队中腾出新鲜血液的空间很可能意味着Edge的灭亡。那也将结束鹦鹉螺，鹦鹉螺在拥有强劲的2019年之后目前处于销售自由状态。到2020年第一季度，鹦鹉螺的销售额下降了整整33%。
