在他设计法拉利F430和迈凯轮P1之类的超级跑车和超级跑车之前，才华横溢的设计师弗兰克·斯蒂芬森(Frank Stephenson)就开始设计更多的行人车辆。
其中之一是现代Mini的第一代产品，它本身已成为标志。另一个是第一代BMW X5。
在上周发布到他的YouTube频道的视频中，斯蒂芬森(今天经营自己的独立设计公司)详细介绍了他如何设计原始X5。
这款SUV于1999年推出，并因其类似汽车的动力而立即受到关注，这使其与当时仍基于卡车式车架平台的许多SUV脱颖而出。有趣的是，正如史蒂芬森(Stephenson)在视频中透露的那样，这款SUV基于宝马通过其对罗孚集团(Rover Group)的所有权而收购的平台，当时该平台包括路虎。在努力使罗孚集团获利后，宝马将其拆分，并将路虎部分出售给了福特。那是在2000年。
斯蒂芬森设计X5的目的是想出一辆相当于路虎揽胜的BMW。他当时在宝马的首席设计师克里斯·邦格(Chris Bangle)的指导下工作，并且在高级管理人员的压力下要尽快将设计发布。结果斯蒂芬森没有浪费任何时间。实际上，最初的草图是在飞行过程中完成的。为了建立首个比例模型，他与三位设计师合作，他们是Lamborghini Miura背后团队的一员。
剪辑中揭示了许多背后的故事，非常值得您花时间。
