基于原型保时捷Taycan平台的奥迪电动超级轿车已被发现。
该车是2018年E-Tron GT概念车的量产版，我们将在2021年看到它可能会在2022年上市销售。可能会在11月的洛杉矶车展上首次亮相。
最初的E-Tron GT概念车具有低摆性感的外观。设计师将其概念系列忠实地转移到了生产版本中也就不足为奇了。奥迪设计总监马克·利希特(Mark Lichte)在概念车的首次亮相中就充分证实了这一点。
该原型车具有相同的斜视前灯，相似的格栅形状(由于电动汽车不需要格栅，因此被称为“传感器阵列”)和跨越汽车宽度的相同尾灯。
醒目的外部下方是一个高性能的EV平台，内部称为J1。预计E-Tron GT将采用为平台设计的最大电池，96千瓦时的单位以及每个车轴上的电动机。J1平台的快速充电功能将意味着E-Tron GT车主将能够在大约20分钟的时间内将电池充电至80%。EPA认证的范围可能会在200英里左右。
奥迪还应该采用Taycan的2速变速箱，以确保其能够以德国高速公路网络上要求的高速高效行驶。但这并不是说E-tron GT将会是重新贴标的Taycan。这两辆车将共享一个外部部件：挡风玻璃。
为了避免踩保时捷兄弟，E-Tron GT的峰值输出功率约为590马力，将其定位在Taycan 4S和Taycan Turbo之间。在某些时候，还可能实现更强大的E-Tron GT性能。
E-Tron GT的生产将在位于德国内卡苏姆的奥迪主工厂附近的专业BöllingerHöfe工厂进行。这是汽车制造商目前生产R8超级跑车的地方。
