与上一代产品一样，C8 Corvette在2020年和2021年的车型中提供两种车身样式。除了可以轻松拆卸并在行李箱中收起行李箱的硬顶双门轿跑车外，中置发动机跑车还可以配备可伸缩的硬顶，该硬顶采用六(!!!)电动机。

从顶部开始，敞篷车的机舱看上去可以凉爽，这要归功于机舱可以回溯到1950年代和1960年代的跑车。从这种车身风格的下一步是雪佛兰(Chevy)制作带有barchetta风格的特别版C8。

尽管这不会发生，但Car MStyle Design的三幅渲染图向我们展示了颇具异国情调的Corvette。CMD自称是自由职业者和汽车设计师，他在“C8 Corvette Roadster”效果图中完全省略了挡风玻璃和后玻璃。法拉利Monza SP2将为肯塔基州的中置引擎跑车感到骄傲，好吧!

与您当地的雪佛兰经销商的C8 Corvette相比，设计研究还针对前保险杠，车轮，前翼子板和车门饰板以及后机翼探索了不同的主题。比例之类的东西真是美，它使您相信LT2小块V8位于前面。

值得庆幸的是，6.2升大炮现在悬挂在后轴上，以提高汽车在发射时的牵引力。C8的拉力赛车视频证实了中舰结构的好处，即使黄貂鱼在弯道处表现出一点转向不足，您也可以通过越野刹车来纠正这种趋势。

通用汽车为Zora Arkus-Duntov希望在“ Vette”中使用中置发动机设计感到自豪从事CERV I和CERV II设计研究之后，可以追溯到1960年代。同时，调谐器一致认为C8平台具有很大的潜力，而Stingray在其前任产品上的表现令他大吃一惊。

尽管现在可以订购2021车型，但雪佛兰将把其2020 Corvette的甜蜜时光带到10月底。喜欢等待Z06的客户将不得不这样做，直到2021年下半年，用于2022型号的平板曲轴V8均能达到8,000 rpm以上的转速。