想象一下：配备福特Mustang GT的5.0升Coyote V8发动机的福特Ranger Raptor，可产生455马力(335千瓦)和410磅英尺(556牛顿米)的扭矩，以及其他悬架和传动系统组件您会在更大的F-150 Raptor中找到。听起来像个白日梦，对吗?
今年年初，有新闻称，Ranger Raptor V8梦想将在澳大利亚实现。但是，显然，该报告完全是虚假的，仅基于制作一个项目而不是批准项目的愿望。
在澳大利亚的独家报道CarAdvice，想法发动机交换野马V8成游侠猛禽仅仅是已回避下跌的一个概念六个月报告出来之前。正如先前报道的那样，它并没有因为冠状病毒大流行而被搁置，而只是一个从未进入批准阶段的想法。
正如福特澳大利亚老板凯·哈特(Kay Hart)在接受采访时对CarAdvice所说，福特Ranger Raptor V8是“纯粹的投机故事”。
根据CarAdvice的“ 恰当位置 ” ，有很多原因。首先，如果要进行引擎更换，Ranger Raptor的标价将飙升至超出允许的幅度。
工程资源也将是一个问题。发动机更换听起来很简单，但它需要“新一轮的碰撞测试，发动机和变速器校准，排放合规性，耐久性测试以及对悬架和稳定性控制系统的修订。” 油箱和管路也需要更换。
最后，时间将成问题，因为福特Ranger Raptor V8的开发将需要两到三年的时间–足够的时间让澳大利亚福特公司开发下一代Ranger和Ranger Raptor。
说到这一点，不会有V8动力的福特Ranger Raptor，但是有关即将推出的Ranger和Ranger Raptor的初步信息揭示了一个值得取代的想法的替代品–双涡轮3.0L V6柴油发动机可产生250 hp(186 kW)和443 lb-ft(600 Nm)的扭矩。如果您只需要动力，那么您不妨等待下一代中型皮卡车的到来。
