研究表明，驾驶员仍然对电动汽车感到担忧。

最新研究显示，英国十分之六的驾驶者仍然过于担心电动汽车，不愿考虑购买电动汽车。对2,000名英国驾驶员的研究发现，缺乏充电点和高行驶里程是驾驶员感到电池电量不足的主要原因之一。

在英国，哪些电动汽车的价值降低?随着更多客户使用电动汽车，英国平均租赁汽车排放量暴跌这项调查是由InsureTheGap委托进行的，InsureTheGap是一家提供担保资产保护的供应商，涵盖了购车时和注销时的价格之间的差额。调查显示，有57%的驾车者对围绕电动汽车的问题“太畏惧”，无法考虑购买电动汽车，事实证明，女性和年长的驾驶员最有可能提出保留。

根据这些数字，有59%的女性表示不考虑使用电动汽车(EV)，而男性为54%。虽然只有一半(50%)的18-34岁儿童表示他们担心购买电动汽车太多，但在55岁以上的人群中，这一数字上升到62%。

近四分之三(73%)的人还表示，由于缺乏充电基础设施，拥有电动汽车不可行，尽管在农村地区，这一比例上升到十分之八(77%)。但是，即使是在城市地区的居民也有他们的担忧，有64%的人表示收费点太稀缺了。

出于同样的原因，有21%的驾驶员表示他们的年行驶里程太高，无法实用电动汽车。几乎四分之一的男性(23%)和19%的女性持这种观点。

调查还揭示了推动电动汽车普及的最大因素。三分之二(66%)的受访者表示，他们希望在暴跌之前快速且方便地充电，而39%的受访者还希望电池可以在10分钟内充电。

不过，与此同时，有48%的人表示希望一次充电即可行驶“至少200英里”，而39%的人表示希望政府为电动汽车提供补贴。同样，超过一半(56%)的被测者说，他们希望自己的汽车比汽油或柴油汽车更便宜，运行和税收更低，而又不会显着增加电费。

InsureTheGap.com首席运营官本·伍尔顿(Ben Wooltorton)说：“去年，电动汽车的销量增长了一倍以上，这表明购车者开始将它们视为汽油和柴油的真正替代品。” “随着支持电动汽车的基础设施的改善以及价格变得更具竞争力，这种趋势只会持续下去。

“当前的Covid-19危机可能还会导致人们将来有不同的车辆需求，如果他们在家中工作更多，并且可能不那么远或不那么频繁地旅行。但是，毫无疑问，使用量取决于支持电动汽车的物理基础设施。”