早在三月初，当全世界仍然充满激情地期待充满激动人心的新车发布的一年时，通用汽车推出了Ultium电池，这项技术应该能够适合各种类型的汽车。
当然，电池技术是在考虑到新的电动汽车平台的基础上创建的，一位通用汽车计划既要广泛用于自己的范围，又要与愿意支付的人分享。并宣布了第一个主要客户。
日本汽车制造商本田对与通用汽车的合作并不陌生。本田汽车在4月2日星期四表示，它将同时使用通用汽车平台和Ultium电池用于计划于2024年在美国市场推出的两款新电动汽车。
通用汽车将将提供平台和生产设施-两辆车将由美国人在自己的设施中制造-而本田将负责外观和室内设计。蛋糕上的樱桃都将使用通用汽车公司的OnStar安全保障服务，甚至可能还会使用超级巡航免提驾驶系统。美国本田汽车公司执行副总裁里克·舒斯泰克(Rick Schostek)在一份声明中说：
“这种合作将合并两家公司的实力，而合并的规模和制造效率最终将为客户带来更大的价值。
”他继续说。它将释放规模经济，以加快我们的电气化路线图，并推进我们在减少温室气体排放方面的行业领先努力。”
这是通用汽车关于Ultium技术的首个重要公告。能够存储50至200kWh取决于大小，并且能够提供高达400英里(643公里)的续航力，通用汽车还将使用Ultium来支持其一系列未来车型。
已经确认的是新的雪佛兰Bolt，专用的Cruise Origin自动驾驶汽车，电动悍马，以及两种新的凯迪拉克车型，Lyriq(SUV)和Celestiq(轿车)。
