马自达是日本的豪车品牌，由于其出色的动力设置和外观设置，受到很多国人的青睐，但是，由于马自达没有深入的调查和了解国人的用车情况，脱离了现实实际，后来出产的车型也是不受青睐的，尤其是在跨界领域。

马自达在推出第二代马自达6(睿翼)时，错误的估计国人对于运动型中级车的需求，单纯的认为运动与空间不应该并存，结果导致了销量的不理想。随后，马自达深入的剖析了其主要的原因，然后将这款车型作出了改动，那么，这款车是否可以涅槃重生呢?

首先，从这款车的外观来看，外观上，新马自达6采用了“魂动”设计理念，线条更加富有曲线美感，而前脸上也沿用了同CX-5一样的饱满设计，相信这种家族脸谱在今后会陆续出现在马自达的其他车型上。

内饰同样采用了全新的设计风格，运动中不失稳重，了解马自达的人不难发现，其风格与马自达CX-5极为相似，相信今后成为马自达的家族史设计。

空间是上一代马自达6最吃亏的地方，因此在这代车型上也有了比较明显的变化，轴距由2745mm提升了105mm达到了2830mm。虽然这个成绩在国内算不上傲视群雄，但最起码进入了主流了行列里。

动力方面，新一代马自达6采用创驰蓝天动力系统，有2.0L与2.5L两款发动机可供选择。其中，2.0L发动机的最大功率可达到110千瓦，峰值扭矩达到210牛米，2.5L发动机的最大功率为141千瓦，最大扭矩输出为256牛米，而变速箱也会从5速升级为6速。

从整体的测评来看，这款车的改动还是比较大的，能否实现涅槃重生，也是需要经过市场的考量的，但是单纯从这款车外观和舒适性来看，小编预估，这款车的销量应该不会太差。