DeTomaso Pantera是一款中置发动机，后轮驱动2座跑车，生产于1971年至1993年，可在林肯-水星经销商处购买。在整个20年的运行中，制作了近8,000个示例。他们以其出色的意大利外观，操控性和残酷的美国V8性能而闻名，这要归功于古老的福特351克利夫兰发动机。在售后市场上，它们备受推崇，从轻度到野性，经常出现在赛道上，直到今天仍然具有竞争力。
特别是1972年的Pantera，是Panther生产的第二年。凭借她的福特V8，ZF 5速手动变速箱和驱动桥，她是公路上最快的汽车之一。但是对于某些人来说还不够快，因为最近的修改很清楚。凭借大量的车身，427英尺的温莎(Windsor)发动机和精致的内饰，这款Panther看上去已准备好再次上赛道。让我们看看。
一只豹
从光滑的Panther外部开始，制造商Ruffian Cars添加了带有大型挡泥板弹道的第4组风格的大包围。他们还对门把手和滴水栏进行了整修，以使外观整洁。赛车完成了-很有趣!-三菱日落珍珠饰面。其他改装工具还包括鲨鱼g护舷通风孔，带拉丝，镀镍箍和缎黑色中心的Centerlock Forgeline车轮。它还使用凸面玻璃和法拉利侧面标志灯来运动碳纤维赛车镜。车身改装套件中包括带LED照明的Tinted 4组尾灯透镜，碳纤维前保险杠，引擎盖通风孔和乙烯基的DeTomaso标志。
抚摸600 HP温莎
而不是普通的克利夫兰，有一些更现代的东西，而且在引擎盖下更加凶猛-无聊的427立方英寸温莎发电厂。该模块是由福特性能公司制造的，并配有铝制头部，Scat曲柄，H型钢杆，ARP螺栓和铝制活塞。值得庆幸的是，它没有走强制归路，而是让守旧派的四名韦伯从后甲板伸出来。
准备发射！
但是，有了所有这些mod和自定义修饰，如果汽车不能放一些轮子，这都不意味着什么。幸运的是，它似乎发臭了。上面的视频文档启动并从强大的Panther起飞。起初似乎不太愿意转身，但定居在一个不错的斜坡上，然后挖了开去。看起来不错!系好安全带。
