哈雷戴维森FXSTB夜行列车是哈雷较为激进的车型之一。设计长而低调。该模型是基于Softail专门为欧洲构建和设计的。Softail车架的结构看起来像过去的旧式更刚性的自行车，同时在摩托车外围仍装有减震器。只需查看一些哈雷戴维森绝对不能错过的照片即可。

FXSTB机型纤薄，时尚且不易涂漆，具有时尚和激进的外观。如果您喜欢传统的Harley-Davidson夜行列车的风格，那么2009 Harley-Davidson FXSTB夜行列车将不会让您失望。您也可以查看 这些经过改装的哈雷，以获取一些启发。现在， 让我们查看有关此自行车的更多详细信息。

夜火车的风格

首先，FXSTB夜行列车从各个角度看起来都不错。前端包含一个瘦皮轮和单个大灯，与激进和激进风格相得益彰。顶部的轭架由6英寸的竖管和拉杆封闭，所有竖管和拉杆均为铬合金。夜行列车上的大多数镀铬配件都位于自行车的前部，而外观则配有舒适的座椅和后挡泥板。

座椅和控制装置

关于座椅，整体舒适性和设计存在一些问题。首先，细长的座椅缺少衬垫，在崎bump不平的地形上行驶时可能会感到不适。此外，控制装置安装在最前面，由于行驶距离太长，因此使骑行位置有些不舒服。

储存能力

如果您是喜欢随身携带行李和装备的人，那么这是适合您的自行车。由于较低的座椅位置和功能性的脚钉，很容易滑入FXSTB Night Train的座椅。这种结构还使您可以轻松地将装备放在自行车的后部。

引擎规格

在传统风格中，FXSTB夜行列车包含一个哈雷油箱，其点火装置安装在燃油盖和燃油表盖之间。在自行车下方，装有1340cc喷油V双引擎。就像其他所有东西一样，引擎是黑色的。

转向与操纵

在您骑车时，夜行列车可以应对各种地形。这辆自行车可以越过山坡，下坡，略微转弯，并且可以进出交通。FXSTB夜行列车非常适合每小时70英里的巡航速度。但是，对于靠近拐角处和急转弯处，它可能不是最佳选择。夜行车是很长的自行车，前叉倾斜。您必须非常缓慢地倾斜转弯，而不是过分倾斜。

制动系统存在突然停止的问题。在FXSTB夜行列车中可以看出，哈雷的标准刹车在快速停车方面表现不佳。自行车前部的单个碟片无法直接停止。

高速巡航

最后，这款自行车并不是高速巡航的最佳选择。如果您想以每小时60-85英里的速度上高速公路和开阔道路，那么这对您来说是个不错的选择。如果您经常以每小时80英里的速度行驶，那么这辆自行车会使您的胳膊和腿疲劳。较低的速度使您能够以良好的燃油经济性全天航行，而较高的速度对车身和油箱却令人生畏。