宾利计划制造12辆1929年鼓风机赛车的延续系列。为了实现这一目标，Bentley拆解并激光扫描了一辆原始汽车，以便他们可以创建数字参考来制造新零件。
使用的汽车是底盘HB 3403，这是蒂姆·伯金爵士(Tim Birkin)建造和驾驶的四辆原始汽车之一，目前由本特利(Bentley)拥有。根据Bentley的说法，两名CAD工程师共花费了1200个工时来测量和扫描汽车的各个零件。该汽车制造商在周四的新闻稿中指出，由于正在进行的冠状病毒大流行，部分工作已远程完成。
通过这项工作，最终完成了一个包含70个装配体中的630个零件的CAD模型。该文件的大小超过2 GB。
拆卸使Bentley有机会在HB 3403底盘上进行一些修复工作，该底盘仍经常用于Mille Miglia，Goodwood Speed of Speed和Pebble Beach Concours d'Elegance等活动。
CAD模型将提供用于制造连续车的12套新零件的数据。宾利说，这些车将使用1920年代的原始模具，夹具和手动工具以及一些现代工艺制造。
接续车将与原件紧密贴合。这意味着每个将由一个4,398 cc的16气门4缸发动机提供动力，该发动机具有铝制曲轴箱，铸铁气缸套和不可拆卸的铸铁气缸盖。顾名思义，这些汽车将使用安装在1920年代原厂上的Amherst Villiers Mk IV Roots型单元的精确复制品进行增压。预计在4,200 rpm时输出为240马力。
该设计要求采用带有半椭圆形板簧悬架和仿制Bentley&Draper减震器的压制钢框架。汽车还将复制原始的Bentley-Perrot 17.75英寸鼓式制动器以及蜗杆和扇形转向系统。
几家汽车制造商已经推出了基于1950年代和1960年代模型的延续汽车，但本特利声称是第一个复活战前汽车的人。延续型车的吸引力在于，与原始车相比，它们的使用频率更高，而原始车有时价值不菲，无法定期驾驶。
