也许没有多少人记得所谓的马自达富来概念。大约12年前，马自达在2008年底特律车展上推出了旋转概念车。突然之间，直到2013年末，人们都没有听说过这种作弊作风的概念。让我们快速浏览一下这个有争议的概念以及它是如何脱颖而出的。

风之声

Furai是在有机汽车设计中被视为练习的五个Nagare概念中的最后一个。因此，Furai –以及Nagare，Ryuga，Hakaze和Taiki –并没有真正预览量产跑车。尽管如此，它们都采用了专注于跑车灵魂的相同设计语言。

Furai由日语中的“风声”衍生而来，由Swift Engineering设计并由马自达(Mazda)建造。勇气竞赛C65勒芒原型车的底盘为该概念提供了支持，该竞赛曾参加过美国勒芒系列赛的两个赛季(2005年和2006年)。是的，这注定要成为 勒芒赛车手!

烧脆

当时，马自达仍是旋转汽车制造商。因此，古井由调谐器Racing Beat生产的三转子旋转发动机提供动力。这款450马力的发动机被开发为使用100%的乙醇燃料，这标志着该燃料首次用于三转子磨。

是的，马自达Furai是一个功能全面的概念，可以随时使用。它甚至在Laguna Seca和Buttonwillow等赛道上进行了测试。这家日本汽车制造商非常愿意将Furai借给媒体组织，但是当人们期望有关该概念的更多新闻时，一切都变得沉默了。

直到2013年，Top Gear才透露，《 Furai》在该杂志进行的测试中被烧成脆皮。2008年8月19日，Top Gear正在拍摄Furai的照片，当时该概念车的发动机舱突然起火，并迅速蔓延至机舱区域。灭火只花了大约八分钟的时间，古来就被烧焦了。

离开的太快了

大约五年来，没有人知道Furai如何保持沉默。当然，人们注意到它的缺失，因为该概念是真正的眼糖果，具有华丽的设计和空气动力学形状。可惜它不见了。而且，我想知道为什么马自达没有复兴这个概念?