雷诺销量强劲的SUV卡德哈(Kadjar)明年将进入第二代，其最新汽车的质量和技术得到了提升，动力总成的选择比以往任何时候都多。
自2015年起开始销售，去年接受了最温和的翻新，Kadjar仍然是欧洲最畅销的家庭SUV之一。与新的Clio和Captur一样，雷诺预计不会冒险与目前的视觉方法相距太远，并且会逐渐发展其样式。然而，在设计负责人劳伦斯·范登·阿克(Laurens van den Acker)的领导下，品牌的“内部革命”将继续下去。
新型Kadjar的内饰将由不再与中央烟囱齐平放置的触摸屏(高端机型中的大型显示器和纵向显示器)主导，它将努力争取一流的材料质量和简洁的设计-这些特征是推动产品开发的关键Clio到超级树顶部附近。期望使用一流的功能，例如环境照明和后置修剪选项，以帮助营造高档的氛围。
卡贾尔将再次获得雷诺-日产-三菱联盟的成果。它将使用与将于2021年面世的下一个日产Qashqai和Mitsubishi Outlander相同的模块化CMF-C平台。考虑到这两款车都比目前的形式的Kadjar老，因此期望它们首先出现。
如今的Kadjar会改编基础，以允许使用所有形式的混合动力总成，例如Qashqai。这意味着除了插电式混合动力总成之外，常规发动机范围还将有轻度混合动力选项。
雷诺是否会追随日产汽车，还有待观察。据报道，日产汽车将在下一个逍客(Qashqai)完全放弃柴油。但是，鉴于新Captur中有3种柴油选项，这不太可能。
雷诺的混合动力方向将与竞争对手标致的3008不同，后者现在可提供可产生近300bhp的四轮驱动插入式混合动力总成。取而代之的是，它将解决Captur E-Tech系统的变体，从而解决更具成本意识的市场需求，该系统将1.6升汽油发动机与电动机和9.8kWh电池配对，输出功率约为160bhp，据称188mpg 。
雷诺还可以使用Clio E-Tech的并行混合动力总成，此外，它还可以在Alliance设置工具箱中进行选择。新的Qashqai将同时使用混合动力系统和功能更强大的，由三菱公司提供的插电式混合动力系统，这两种系统中的任何一种都可能会出现在Kadjar上。
