Cupra正在改进其汽车的制造，以便为进一步的需求做准备。这样做有充分的理由，因为Cupra即将推出新的性能模型。

一群创新的工程师正在通过打印汽车零件来改变汽车的开发方式。

CUPRA正在使用最新的多喷嘴融合技术以快速有效的方式对零件进行成型。

对于其新的Leon Competicion赛车，CUPRA的工程师已3D打印了该模型的后视镜，进气口和冷却口。

镜子的打印过程可能需要20个小时左右，但是CUPRA一次可以打印6个小时，这使团队可以同时创建不同的设计。这意味着CUPRA可以在风洞中快速测试各种原型，以找出最适合空气动力学的模型。

在这种受控环境下，印刷零件可安装在汽车上，风速超过180mph，而传感器则研究对单个表面的影响。汽车的电阻数据显示在屏幕上，工程师和设计师可在此比较不同印刷零件的结果。

3D打印部件的最终开发是在赛车道上进行的，CUPRA在葡萄牙的Portimao赛道上测试了LeonCompetición。

到目前为止，CUPRA一直在为其LeonCompetición印刷零件-它的180mph 335bhp，2.0升旅行车受到新的Seat Leon系列掀背车的启发，以及e-Racer电动旅行车在3.2秒内可完成0-60mph的零件印刷。