Waymo通过与Lyft的合作关系，开始缓慢地自动驾驶到现有的乘车服务中，该服务的一些用户看到了他们在旅途中提供的自动驾驶小型货车。这项合作建立在Waymo One的现有试点计划的基础上，Waymo One自去年下半年起一直提供自动驾驶叫车服务。
Waymo One是Alphabet旗下公司的无人驾驶汽车的首个商业推广。它可以在德克萨斯州凤凰城的某些地区使用，它允许用户召唤定制的克莱斯勒Pacifica混合动力小型货车，该货车可以在特定的地图和地理区域内自动行驶。
但是，Waymo One的会员资格仅限于申请加入该服务的预先筛选的车手。现在，Waymo的一些汽车正在分支并加入Lyft车队。这项交易是在5月份宣布的，Waymo向CNBC确认，现在预计可以通过Lyft应用程序预订十辆汽车中的第一辆。
Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克(John Krafcik)当时表示：“一旦Waymo车辆登上平台，该地区的Lyft用户将可以直接从Lyft应用中选择Waymo进行合格乘车。” “我们合作的第一步将使我们能够向Lyft用户介绍Waymo Driver，使他们能够在很多人中首次乘坐自动驾驶汽车。”
通过Lyft使用自动Waymo汽车的资格将取决于该公司应用程序中的旅程输入。如果可以在允许Waymo的车辆使用的地理围栏操作区域内完成，将提供预订自动驾驶汽车而非常规Lyft的选项。如果用户愿意的话，他们将始终能够获得传统的，人工驱动的Lyft。
Waymo的汽车还将在方向盘后方配备安全驾驶员，以防万一出问题。移除人为故障保险的前景将是Waymo希望重点关注的反馈领域之一。
对于Waymo而言，与Lyft的合作伙伴关系是一个评估日常驾驶员对自动驾驶技术反应的机会。目前，有1000多名车手使用Waymo One，但向Lyft客户开放可以大大扩展这一范围，即使共享车队中只有10辆车也是如此。Krafcik在5月表示：“我们致力于不断改善客户体验，而我们与Lyft的合作关系也将使我们的团队有机会收集宝贵的反馈意见。”
请注意，这不是Waymo最近几周的唯一扩张。该公司宣布与雷诺(Renault)和日产(Nissan)达成一项协议，该协议将在欧洲和日本建立新的自动驾驶汽车项目，因为汽车制造商正在考虑如何在未来的量产汽车中实施无人驾驶技术。
