“风花雪月古城开，洱海苍山次第排”，2月份的北方依旧是寒风刺骨，而此时的大理洱海畔早已草长莺飞，舒适的温度令人心旷神怡。在这优美的环境下，邀请到了一位“绅士”与我同行，这位绅士有着华丽的身材，刚毅的前脸，用丰富的词汇与你进行交互，它就是新一代起亚KX5。
当今紧凑型SUV市场竞争激烈，各个车企都在抢占这一部分市场。其中现款的起亚KX5在市场中一直在中部游荡，销量不温不火;为了应对这种现状，起亚带来了中期改款的新一代起亚KX5，并在3月19日上市。本人有幸在大理洱海畔试驾了新一代起亚KX5，凭借外观独特的设计风格让人眼前一亮，内饰更加精致，配置也有所上升，那么这款新车具体会有哪些变化呢?一起来看。
自2016年起亚KX5在国内上市，无论老款、现款都有着不错的颜值，作为中期改款的新一代起亚KX5，相比现款更加符合年轻人的风格，进气格栅、雾灯区域都进行了全新的设计，贯穿式尾灯设计让车尾“锦上添花”。
外观时尚，造型运动的设计，越来越多的出现在紧凑型SUV车上，新一代起亚KX5作为中期改款车型，对进气格栅、头灯、车尾及细节方便做了一些调整，更加符合紧凑型SUV市场的水准，让新车的整体视觉“更上一层楼”。
动力方面，新一代起亚KX5拥有两组动力组合，一种是1.6T涡轮增压发动机匹配7速双离合自动变速箱，最大功率177马力，最大扭矩265牛·米;另一种是2.0L自然吸气发动机匹配6速自动变速箱，最大功率165马力，峰值扭矩203牛·米。而今天试驾的这台车搭载的则是1.6T涡轮增压发动机。
新车有三种驾驶模式，分别是常规模式、ECO及SPORT模式，常规模式中规中矩;ECO模式下，发动机始终保持在1550rpm~1650rpm之间，并且升档速度快;SPORT模式下深踩油门，发动机会转速会瞬间提升到3800rpm左右，动力输出更加澎湃，推背感超强。
捷途X90
讲真，过去我是一个对国产品牌汽车丝毫提不起兴趣的人，虽然从事汽车媒体行业多年，“崇洋”的心态却一直没有改变。不过这两年，国产车的发展让我，相信也包括你在内确实刮目相看。特别是奇瑞、长城、吉利这三大国产汽车品牌巨头，从产品线的布局，到产品力的提升，再到营销方式的转变，让你不得不对这些国产车有了重新的思考和定义。
从去年下半年至今，公司旗下拆车坊应网友需求接连拆解了数台国产品牌车型，包括瑞虎8、奇瑞艾瑞泽GX、领克03、捷途X70等，从安全、健康、工艺、驾乘、消费、智能六大维度对这些车型进行全方位解读并且打分，(感兴趣的朋友可以关注拆车坊微信公众号查看往期内容，或者上拆车坊短视频微信小程序查看拆解报告)，均获得了不错的成绩。所以后来跟网友在交流时，当你告诉我你的预算和需求后，我会把国产车也纳入推荐范围之内，当然仅限我们拆过或者试过的车型。
今天，要推荐的这款车，虽然拆车坊还没拆，但这两天我们对它进行过一次深度试驾，并且它在1月13日已经正式上市，它就是捷途继X70和X70S之后，推出的第三款产品- X90，新车定位为中型SUV，官方指导售价7.99-13.99万元。外观采用了捷途的家族式设计风格，比X70尺寸更大，同时配置更丰富。动力上，搭载1.5T匹配6MT和8AT以及1.6T匹配7DCT三种动力配置，且提供了5/6/7座版本的车型选择。
捷途X90的外观本次咱们就不做过多介绍了，因为第一“颜值”这种东西每个人的评判标准不太一样，大家赏图自行坚定好看或者不好看;第二，早在月初的时候我们同事就针对X90的外观、内饰以及空间做过一次静态解析，下面我们简单回顾一下。
捷途X90的前脸设计跟X70十分相似，同样采用三道杠中网设计，并且大灯“开眼角”与硕大的中网相连接，拉升了整个车头的视觉效果。下方，前保险杠的设计与X70进行了区分，这也是从车头部分辨别它俩最直观的部位，X70的前杠下方黑色格栅为贯穿式，而X90的前杠造型采用八字形，在运动感的营造上，个人觉得X90更胜一筹。再细看，前杠两侧分别有四颗LED日行灯的设计以及周围镀铬材质的点缀，都体现出了设计师的功底。
