伪装新款保时捷911几乎都是徒劳的尝试，尤其是在掩盖汽车标志性整体形状的时候，但斯图加特在其最新的992代Neunelfer上又迈出了一步。

奇怪的是，即将到来的911 Turbo铭牌的第七次迭代经历了最不神秘的孕育期之一，现在开发原型的运行几乎一年都没有伪装。

我们的间谍检测到的最新原型与即将面世的911 Turbo S 992生产版本几乎完全相同，预计该版本将在2020年日内瓦车展上与常规911 Turbo一起正式亮相。

在随附的照片库中可以看到，黑色胶带仅遮住了一些尾灯和模型名称，而大灯也被模糊的蒙版轻度不必要地遮盖了。实际上，所有其他外部细节都是公开的，包括后腰部进气口，巨大的圆形排气管和可展开的前唇。

说到空气动力学的前唇，如果您仔细观察一些照片，您会发现保时捷已经忘记或根本不愿意伪装在空气动力学部件上的名字，它的明显拼写为“ 911 Turbo S”。

这个小细节意味着我们一直在寻找有史以来最强大的全轮驱动生产911，魏斯阿赫内部人士说，预计该车将不低于650马力和800 Nm(590 lb-ft)的扭矩。模型。

在我们自己对新款Turbo的预览中，我们建议该车将配备全新的3.0升平六缸发动机，该发动机基于发动机家族，为其余992系列提供动力，最新消息称，旧款3.8缸公升将在经过大幅修订的版本中返回。

我们可以肯定的是，除了功率输出之外，新的911 Turbo S会像蝙蝠一样加速前进，预计0至100 kph(62 mph)的时间将绕2.5秒大转。甚至比独立测试中的还要低。