在宾利欧陆GT一直是最好的跑车足球运动员(如足球，而不是NFL)。它很高，所以您看起来不像是试穿法拉利的人，而且它的重量也相当于坦克的重量，人们似乎对此很尊重。但是那辆新的迈凯轮GT又如何呢?是的，还是很努力的，但这可能是会破坏本特利装甲的穿甲弹。
甚至在观看AutoTrader进行的拉力赛之前，我们就知道迈凯轮车队备受青睐。两种型号均使用4升V8发动机，而Continental GT的动力较小，而且重量更大。
宾利(Bentley)具有542bhp和568 lb-ft的扭矩，迈凯轮具有612bhp和465 lb-ft的扭矩。但是，这里还有其他主要因素在起作用。例如，Continental GT作为永久性AWD的标准配置。迈凯轮始终制造超轻型汽车，其引擎的所有重量都位于后部，为他们带来了出色的RWD发射。
但是，在比赛当天，正下着大雨，所以AWD被证明是不可估量的优势，可以弥补半吨以上的重量差异。在迈凯轮GT根据规格，本来应该先达到60英里/小时，但驾驶员认为，宾利几乎总是可以快到100英里/小时。
但是，更轻，更滑的汽车最终超越了对手，在整整四分之一英里的比赛中被压倒。我们认为，在干燥的日子里，差距会很大。
即使GT是中置发动机，迈凯轮也不相信它会与法拉利和兰博基尼抗衡。他们认为，这是一款面向阿斯顿·马丁客户的汽车，具有穿越大洲的风格。在这段视频中，它仅比宾利贵5%左右，至少没有其他选择。
